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Q3とID.4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
54.8万円498.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 258万円499.8万円
ID.4の相場表を見る
180 中古車掲載台数 95
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ サンルーフ 4WD

    本体価格
    121.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェイス マルチファンクション パドルシフト ワイヤレスチャージング アシスタンスパッケージ

    本体価格
    382万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 18AW LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ プラスP ブラックレザー アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ ベーシックP 全方位カメラ 前後センサー バーチャル スマホインターフェース

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    370万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー&Sヒーター/TVチューナー/ワイヤレスチャージング/スマホインターフェース/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/バーチャルコックピット/MMIナビ/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ユーザー買取 禁煙 黒レザー シートヒータ- 純正ナビ TV バックモニター Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー デュアルオートエアコン 電動格納ミラー ステアリングリモコン リアフォグ

    本体価格
    104万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG アシスタンスPKG スマートフォンインターフェイス アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サラウンドビューカメラ パワーシート ハイビームアシスト サイドアシスト 認中車

    本体価格
    314.7万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ディスプレィオーディオETC半革 サンルーフ レーダークルーズ シート&ステアリングヒーター 電動シート パワーゲート アンビエントライト 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー LEDライト 20AW 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

関東
48
278.9万円
関西
23
275.2万円
東海
40
357.4万円
北海道
20
269万円
九州
17
340万円
東北
10
319万円
北陸・甲信越
11
221.5万円
中国
7
308.3万円
四国
4
269.2万円
地域別台数
関東
35
363.9万円
関西
15
343.2万円
東海
10
395.3万円
北海道
4
315.5万円
九州
7
349.9万円
東北
5
396万円
北陸・甲信越
5
383.2万円
中国
10
317.6万円
四国
4
316万円

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Q3とID.4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  ID.4
438万円582万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 170~286
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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