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ID.4とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   ホンダ  エレメント
VS
258万円499.8万円
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中古車相場 32万円256万円
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93 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション トラベルアシスト IQライト 電動リアゲート 障害物センサー アラウンドビューモニター レーンチェンジアシスト ガラスルーフ オートホールド ETC LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    328.1万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社 デモカー 新車保証継承

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション パノラマガラスルーフ/マトリックスLEDヘッドライト/VWインフォメイトシステム/VWサウンドシステム/Pro専用エクステリア/マッサージ機能付シート/シートヒーター/20インチAW

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 電気自動車 デビュー記念車 ETC アラウンドビューカメラ App-connect

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    372万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 電気自動車 元試乗車 全周囲カメラ  LEDヘッドライト シートヒーター  ワイヤレスチャージング ACC アンビエント 新車保証継承 2ゾーンフルオートエアコン 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカーID4 Pro

    本体価格
    368万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD MLJデイトナSSホイール BFグッドリッチオールテレーンタイヤ ホワイトレター KENWOOD7インチナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC 助手席エアバック

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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    55.8万円

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    173.8万円

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    82.8万円

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    本体価格
    159万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ルーフレール USスタイル

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 部分塗装 TOYOオープンカントリー/オールテレーンタイヤ キーレスエントリー ETC ワンセグ CD再生 助手席エアバック エアコン 観音開き ヘッドコンソール アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 素地部分マットブラック塗装 ストラーダナビ TV

    本体価格
    79.8万円

関東
35
363.6万円
関西
15
343.2万円
東海
10
395.3万円
北海道
4
315.5万円
九州
7
349.9万円
東北
5
396万円
北陸・甲信越
5
383.2万円
中国
8
327.3万円
四国
4
316万円
地域別台数
関東
19
116.7万円
関西
4
87.9万円
東海
8
97.1万円
北海道
2
131.9万円
九州
8
78.8万円
東北
2
52.6万円
北陸・甲信越
5
81.7万円
中国
1
256万円
四国
0
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ID.4とエレメントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ホンダ  エレメント
499.9万円661.8万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
--- 排気量(cc) 2354
170~286 最高出力(馬力) 160
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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