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ID.4とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   ジャガー  Fペイス
VS
308万円498万円
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中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
139 中古車掲載台数 130
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQライト 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車保証付

    本体価格
    396万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ VW認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ VW認定中古車 電気自動車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    413.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション デモカー 禁煙車 EV

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 試乗車 トラベルアシスト マトリクスLED

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    1478万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 白革 SR 純正ナビ MERIDIAN 360度カメラ TV

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 MERIDIAN ACC 液晶メータ 保証付

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    318万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス KEI NISHIKORI EDITION 4WD 限定車 ACC 赤黒レザー MERIDIAN  ナビ TV

    本体価格
    340万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 20台限定 法人ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    927万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 国内限定50台22AWグラスルーフ記録簿スペア

    本体価格
    280万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 日本限定20台 2023MY 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    1158万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M MERIDIAN ACC

    本体価格
    1100万円

関東
61
403.3万円
関西
19
388.9万円
東海
11
410.1万円
北海道
8
397.6万円
九州
9
380.1万円
東北
12
404.4万円
北陸・甲信越
7
413.3万円
中国
8
419.8万円
四国
4
409万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
23
573.6万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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フォルクスワーゲン  ID.4   ジャガー  Fペイス
499.9万円648.8万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
--- 排気量(cc) 1995~5000
170~204 最高出力(馬力) 180~550
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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