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フォルクスワーゲン ID.4		三菱 GTO
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319.9万円～520万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	119.8万円～350万円 GTOの相場表を見る
158台	中古車掲載台数	20台
本体価格 438万円本体価格 448万円本体価格 396万円本体価格 440万円本体価格 345万円本体価格 398万円本体価格 398万円本体価格 379.9万円本体価格 399万円本体価格 418万円	ピックアップ中古車	本体価格 165万円本体価格 238万円本体価格 210万円本体価格応談本体価格 268.7万円本体価格 129万円本体価格 159万円本体価格 350万円本体価格 239万円本体価格 145万円
関東 74台 408.6万円関西 22台 388.8万円東海 15台 409.3万円北海道 6台 392.5万円九州 8台 378.8万円東北 14台 419.7万円北陸・甲信越 7台 428.4万円中国 8台 418.1万円四国 4台 411.5万円	地域別台数	関東 8台 232.4万円関西 1台 268.7万円東海 4台 171.7万円北海道 0台 --- 九州 3台 319.5万円東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 4台 144.9万円

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フォルクスワーゲン ID.4		三菱 GTO
499.9万円～648.8万円	新車時価格	299.1万円～432.3万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	クーペ
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	4555×1840×1285 他
---	排気量(cc)	2972
170～204	最高出力（馬力）	225～280
MR	駆動方式	4WD
5名	乗車定員	4名
---	10.15モード燃費	---
--- ID.4のカタログを見る	解説	圧倒的パワーの4WDスポーツスタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのＶ6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT／4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット／リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10) GTOのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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