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ID.4とレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ID.4とレガシィランカスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   スバル  レガシィランカスター
VS
245.3万円518万円
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中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
104 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ DEMO CAR

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 電気自動車 デビュー記念車 ETC アラウンドビューカメラ App-connect

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 試乗車非接触充電アダプティブクルーズコントロールバックモニターCarPlay対応電動テールゲートパノラマサンルーフ

    本体価格
    373.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ CPO認定中古車 元当社試乗車 パノラマルーフ ACC トラベルアシスト バックカメラ アラウンドビューモニタ IQ.LEDライト パワーテールゲート 20インチアルミ 電動シート&シートヒータ

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定車 弊社社用車 禁煙 保証付 LEDライトパノラミックビューモニター

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デジタルメーター ACC

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー トラベルAST マトリクスLED 20AW

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース サラウンドビューモニター LEDオートライト パノラマルーフ アダクティブクルーズ パワーシート パワーテールゲート 純20AW 禁煙車 当社デモカー

    本体価格
    499.8万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ワンオーナー 全方位カメラ メーカー保証

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    99万円

関東
36
353.8万円
関西
19
353万円
東海
10
392.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
3
404.3万円
中国
11
330万円
四国
6
322.5万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ID.4とレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   スバル  レガシィランカスター
499.9万円661.8万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
--- 排気量(cc) 2457~2999
170~286 最高出力(馬力) 167~220
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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