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ID.4とC30を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   ボルボ  C30
VS
245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 20.9万円128万円
C30の相場表を見る
103 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ACC 18インチアルミホイール 純正ナビ 障

    本体価格
    308.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 当社デモカー ETC リアカメラ 18インチ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ LEDマトリックスヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/シートマッサージ/パノラマガラスルーフ/フォルクスワーゲンサウンドシステム/パワーテールゲート

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォンフォン アップコネクト ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー LEDマトリックスヘッドライト パノラマガラスルーフ 認定中古車

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDマトリックスヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー トラベルAST マトリクスLED 20AW レーンチェンジAST 電動シート シートヒーター 電動バックゲート Apple Car Play対応ディスプレイオーディオ パノラマガラスルーフ(電動サンシェード付) 全周囲カメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション フォルクスワーゲン認定中古車 1年間保証付き マトリックスLEDヘッドライト デジタルメーター パノラマガラスルーフ トラベルアシスト アラウンドビューモニター シートヒーター サイドアシスト ETC

    本体価格
    328万円

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    84万円

関東
36
353.8万円
関西
20
349.6万円
東海
10
395.3万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
3
404.3万円
中国
9
336万円
四国
6
322.5万円
地域別台数
関東
4
44.9万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
20.9万円
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ID.4とC30のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ボルボ  C30
499.9万円661.8万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
170~286 最高出力(馬力) 145~230
RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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