車選びは、人で決まる。パート2。（１０１３さんのクチコミ投稿）

この初代シーマはフリークが多く、指名買いする人が多い車だと思う。 私は特にそういう訳ではなかったが近場にマニアックな物件があるなという感じで、興味本意で最初は訪問した。 最初に見て驚いたのは、こんなピカピカな初代シーマがまだ近場に現存していたのかという車への驚きだった。 次に驚いたのは、最初対応してくれたのは50代の方だったのだが、カーセンサーをみて電話した時と声が違ってたのでおかしいな？ と思って尋ねた所、実際に仕入れて(実際には経営者)きたのは息子なんよ～とのことで、これまた驚いた。 というのも、この人の息子だったら私と年齢も近いのでは？と直感したからだ。 直感はビンゴで、私と１つ違いの20代の若社長だった。 こんなに若い人がこのシーマを仕入れてきたの？ それが最初の正直な感想だった。 もしかしたら向こうも同じようなことを考えていたかもしれない… この車種だと購買層は40代以降だと踏んでいたのかもしれない。 しかし、私はバブル車大好き人間なので、ここへ訪問したのだ。 しかし、その若社長がなんでこれを仕入れてきたのか、その疑問はすぐに払拭される。 『革シート付で革の状態もよくて、室内に変な臭いのしない初代シーマ、これを逃したら次はもうないと思って仕入れた』 確かにその通りだったから納得もしたし、私も同じ発想で興味がわいて見に来たのだ。 そもそも、革シート付の31シーマ自体が元々少ないのだから、そこにあの内外装の状態の良さと最上級グレード、33ナンバーとくれば魅力的でないわけがない。 （更に管轄が一緒なので、名義変更しても33ナンバーが維持できる！） きっと、売り手も買い手も、そこに惹かれていったのだと思う。 そんな感じで私もシーマフリークの一員となり、購入することになった。 年齢も車に対する想いも近かった為、その後は話もトントン拍子に進み、納車も書類関係だけの問題だろうと踏んでいた。 が、やはり昔の日産車である。 1ヵ所故障を見つけてしまい、それが尾をひくように納車時期がずれずれになってしまったのだ。 更には、さすが昔の日産車。 １つが壊れたら、それに連鎖するようにあちこちがぐずる。壊れる。調子が悪くなる・・。 『あっ、この瞬間が日産車だね。』 でもそれでいちいち腹をたてたり私自身がぐずったり、そんなことはしない。 それは私も社長も、‘昔の日産車は輸入車に近い感覚の乗り物’とわかりきっていたからだ。 買い手はそのリスクをわかった上で買わないといけないし、お互いの思想が近かったが故に、その度に、いちゃもんつけるのもばかばかしい。 そう思えた。 そして何よりも、今までの車屋さんは、客と店員は縦の関係という日本の客商売における１種の慣行みたいなものがあったが、ここは違った。 店内がお世辞にも広いとは言えないので、客と店員との話す距離も自ずと近くなるし、それ以上に社長自身が、客と店員とが縦の関係であることに反対意見を唱える人だったのだ。 私もまた、客の方が偉いんだ！とおらぶるタイプの人間ではないので、社長とは常に横目線で冗談を交えながらも、お互い対等の立場で話ができたと思う。 年が近いのもあってか、ちようど兄弟感覚で話しているようでもあった。 こんな車屋さんはいい意味で初めてのことである。 社長の車に対するコダワリも好きだが、それ以上に社長のそういう人間性が好きだ。 妥協を許さないのも社長である。 決して目先の利益追求ではなく、お客さんに永く車に乗ってもらう為にはどこの部品を変えるべきなのか、そういう基準で社長は変える部品を選定してくれる。 なんでそんな所まで？と聞くのは野暮な話だ。 普通の車屋ならば、燃料タンクに少し錆があったぐらいでタンクとポンプを新調するという発想には中々至らないだろう。 少しでも安上がりにするためにはどうしたらいいか・・ そういう考えの所が殆どだろう。 『旧い車だからこそ、末永く大事に乗ってもらいたい。』 これが社長の願望なのだ。 私も当然その予定で買ったので、今となっては稀少性・趣味性の高いこのシーマを、社長の期待に応えるべく、末永く大事に乗っていく。 客と店員の考え方が一致して、初めて良い買い物が成立するといういい例えの１つがこのシーマであった。 これまでスポーティーカーオンリーだった私に、高級車という別世界を開拓するきっかけを与えてくれた社長に、私は感謝の意を表します。 ありがとうございました。 Ｐ．Ｓ．　クルコンの使い方がどうやってもわからんので、また今度教えて！