良いクルマとお店に出会えた。（ゲストさんのクチコミ投稿）

今回購入したフィット G シーズは、僅か4ヶ月しか生産されなかった希少特別仕様車だったため、近県に留めず、全国のホンダ認定中古車を扱うホンダオートテラスから検索していくつか見積もりを依頼したところ、最もアクションが早かったのがこちらです。（ただ、他店は丁度火曜日～水曜日の定休日だったせいもあります） 休日前日の夕方だったため、夜遅くまで対応して頂いたこちらのお店とは、当初よりご縁があったように思います。 メール中心、電話も要所に入れての通販購入でしたが、担当営業の方は丁寧に何でも答えてくれ、ある程度のサービスも受け容れてくれ、アフターフォローもあり、何事も無く取引を終えることができ、感謝しています。 サービスの詳細は、端数カット（先方による）、ガソリン満タン（当方のリクエスト）、評価証のコピー（当方のリクエスト）他、用品の説明書コピー、用品型式の質疑応答です。 かなり面倒なこちらの取り越し苦労とも言えるメールでの質疑に対して、丁寧に答えて頂き、納車まで安心して待つことができました。 許可証は、主に外観ですが、実車確認が出来ないときは非常に参考になります。点数が付いていると無事故証明も兼ねますので、安心できます。 実車は想像以上に綺麗で、取り越し苦労もいいところでした。さすが年式の新しい認定中古車と言えます。 内装については・・・多少気になる傷なども見受けられましたが（ドア内装の傷や、メーター部プラスチックの磨き傷など）、1年使えば付くような傷なので、中古車だから当たり前とも言えます。 今回年式が古い車両も検討しましたが、走行距離が少なくても（1万キロ以下）年式が古いと（7年～9年落ち）、ホンダ認定中古車となるための整備項目が増えるためと、店側のトラブル時対応の保険の意味、両方の理由が重なり、諸費用はかなり高額（20万～25万円）となり、結局支払額は70万円～90万円と割高になる見積もりが多かったように思います。 しかし、今回購入した車は走行が少なく（約1万キロ）年式が新しく（1年落ち）車検が残っているため、諸費用が11万円で、正規ディーラーからの通販（陸送含む）の諸費用としては特段高いとは感じなかったように思います。 本体価格からの値引きは一切要求しなかったことと、諸費用を抑えるために車庫証明は自分で取得したため、店側は身構えて高めの諸費用請求としなかったのかもしれません。 余談ですが、別のホンダオートテラスでは、掲載ページに記載が無いのですが、通販は全く受け付けない地域もありました。（主に信越） また、リコール対応状況を問い合わせると｢売れない｣という返答が来た店もありました。 詰まるところ、年式が新しい物で新車保証が残っているものの方が、お買い得に思えたという結論です。 そうは言っても人気車種のフィット。中古ながら割高感は否めません。外国車のように、極端な価値の下落はありません。 1年落ち1万キロ走行で、諸費用込みで120万円強となります。 新車だと、所得税などもかかりますので、150万円強。 新車は購入直後が最も価値の下落が大きいとは言え、僅か30万と取るか、30万円も落ちたとみるべきか。本体価格からの比率としては、落ち幅は少なめに感じます。国産車でも、不人気車種（インサイトなど）ですと、半分になる場合もありますので・・・ 購入を決めてから、発送まで、僅か12日という短期間でしたが、新車だと在庫車では無い限り、これほど短期間ではムリです。 また、特別仕様車は初めからお得仕様（充実した装備）であり、現在新車では購入できない色、内装のものです。 納得できる良い物が、短時間で楽に安心して購入でき、満足です。

先日フリードスパイクをネットで探していてこちらのお店に見に行きました。希望していた色は売れていて、もう一台あるということで見せてもらうと自分の気に入った色ではなく、見積もりだけ出してもらい、いったん帰りました。その時に強引な接客もなく自分も冷静に判断することができて良かったと思います！！本日もう一度お店に行き自分の納得した上で購入することが出来て良かったと思います。その他納車までの手続き等丁寧に説明して頂き良かったと思います。

安心を求めてメーカー系販売店で購入。 デモカーで約１年落ち走行距離5,000以下のフィット。 見た感じでは汚れや傷は一切なく良質の中古車でした。 驚いたのは価格面。 諸経費含めて2桁で済みました。 他の一般的な中古車店と違い合理的な流通が可能なのでしょう。 １年落ちでこの価格では他店では買えないと思います。 メーカー系は高いというイメージを払拭しました。 当然メーカー補償(新車継続）がついています。 接客、サービス、店内に関しては新車店に比べて落ちますが普通だと思います。