ホンダの中古車販売店のクチコミ / 中古車・中古車情報のカーセンサーで車選び

エムテックサージョンさんでNSXを購入しました。他の購入者さんは納車後比較的早い段階でクチコミをされているので私は納車後ちょうど1年が経過した感想を書きたいと思います。 25年が経過した車を購入するに際し、車選びと同じくらい販売店選びは重要だと痛感した1年でした。 NSXの購入に際し複数の専門店を訪問した結果、最後にサージョンさんにたどり着きました。個体の現状、納車までの整備方針、オプションパーツ取付けなど親身になって相談に乗って頂きました。特に個体の現状に関しては不具合箇所を中心に正直に説明がありました。また遠方からの購入であったために手続き等で不安もありましたが、不都合も無くスムーズに進めて頂きました。契約から納車までは9ヶ月程かかりましたが、納車された車は大変素晴らしく、この1年で2.5万キロの走行で大きなトラブルは全くありません。私は某NSXクラブに所属しています。クラブの中でもサージョンさんは有名で、お披露目時などは他の皆さんが大変驚かれたのが印象的でした。納車後は様々な相談にも親身になって対応してくれます。昨今の旧車人気で価格も決して安い訳ではないですが、価格以上の整備がなされているので他店で購入された個体に比べ維持費はかなり安価です。旧ベルノ店に持って行った際も営業や整備士の方から毎回驚かれます。これから90年代ホンダスポーツカーの購入を検討される方には本当にオススメのお店です。

なんだかんだとお世話になって3年くらいですね。遠方のため、最初は正直不安でしたが、店長の心意気を信じてたら、もう5台になっちゃいましたね。今後とも我儘言うと思いますが、よろしくお願いしますね！

今回は、購入してよかった。

「旧車・NSX」を探し続けて、約4年、 NSX専門店での購入を決めていた当方(広島市)が、こちらのお店がネットに掲載した車両を見て、直ちに、電話連絡、 対応していただいた「S店長さん」の説明と雰囲気に感動…広島と仙台…結局、「旧車・NSX」の現車を一度も確認せずに購入、そして、その後に納車された車両の程度の良さを見て、びっくり仰天でした。 納車までの3か月、当方からの、何度も、何か所ものメンテナンス要請(もちろん、無理難題の苦情相当…他店では有料・高額です）の全てを、見事に丁寧に対応していただき、改めて「S店長さん」をはじめ、「スタッフの皆さん」の実直さに感動した次第、何と、その間の「メール報告・約70通」、報告された「画像・250枚以上」など、素晴らしい対応でした。 確か、ここのレビューの最高点数は「5点満点?」、いやいや、「300点位」あげても良いでしょう。 東北地方、いや、全国の皆さん、マジでこのお店、一押しですぞ～。 「タックス宮城野」の皆さん、この度は、素晴らしい愛車をありがとう。

はじめに、社長様そして納車整備をしていただきました店長様、本当にありがとうございました。nsx購入を心に決めた時、車の年式が相応の為、購入させていただく販売店様の選択が末長くこの車と付き合っていけるポイントだろうと考えていました。カーセンサー掲載の車両画像や整備画像、サージョンさんのホームページを拝見し購入を決意しました。納車後も色々と、こちらからの要望も聞いていただけるので嬉しい限りです。車両販売後もアフターケアーがしっかりしている証拠ですね。周りの知人達はnsxお披露目の際、あまりのキレイさに驚いていました サージョン様、本当にありがとうございました。

こちらの店舗様のおかげで念願の車が購入できました 色々と親切にして頂き本当に助かりました とても気さくな社長さんで安心できました ありがとうございました これからもお付き合いよろしくお願いします

車両に関しての質問に、しっかり答えて頂いた。 試乗もすることが出来、納得して契約できた。 遠方からの購入にもかかわらず、細かく対応して頂いた。

初めての車の購入でわからないことが多々ありましたが、丁寧に一つひとつの質問に回答くださり、また、分かりやすい説明によって安心して手続きを進めることができました。

憧れていた車、NSX NA1が我が家に来ました。 それも地元、池袋のマックス倶楽部で購入出来て最高にハッピーでした。元々、地方の中古車屋さんまで足を運んでNA1を購入するつもりは更々ありませんでした。 ちょうど１年前に池袋マックス倶楽部ショールームに伺い、武内社長の話しを聞いたり相談したりと、絶対にマックス倶楽部でNA1を購入するぞーと決めてました。でご縁が有りまして抜群に程度の良NA1をゲット出来、それも希少色インディイエロー パール毎日、テンションが上がりっぱなしで仕事で遅くに帰宅しても必ず、毎日エンジンかけて街乗りして30分から１時間停車しエンジンの音を身体で感じてから車庫に納めるのが日課です。 これから武内社長やスタッフの皆さんと今後のメンテナンス方法など聞きながら更に良い状態を保持したいと思ってます。 残念なのはNSXの開発に携わったアイルトン セナがこの世に居ないのは同世代として淋しいな マックス倶楽部 武内社長、スタッフの皆さん ありがとうございます。 これからも毎週、色々と相談に行くので 宜しくお願いします。

広島からの購入者です。 結論から言うと、本気で購入を考えている方はエムテックサージョンはおすすめのショップです。 思いのほかＮＳＸは乗り易く燃費もいいです。ＡＴ車ですが加速、安定性も申し分無しです。 ２５年も経過しているとは思えない程、整備はしっかりされています。購入後約３０００Ｋｍ程走行しましたが絶好調です。先日、旧ベルノのホンダカーズでオイル交換しましたが整備の人が「程度いいですね。」と言ってました。 これは、社長とスタッフの腕の良さとこだわりだと感じます。簡単な整備は地元のホンダカーズ、重整備はエムテックサージョンと決め、末永く所有したいと思います。これからもお付き合いを宜しくお願いします。

ＮＳＸオーナーです購入して仕舞いました、ＮＳＸ素晴らしいですね現実所有して感動しています。高速での安定性エンジン音もいいです！乗っていてとても気分がいい、つい自分の歳を忘れてしまいましす、お店の確りとしたメンテナンスが施されているからでしょうね。これからのお付合いどうか宜しくお願いします。このお店から購入させて頂いて大変嬉しいです。岐阜にＭ・ＴＥＣ・ＳＵＲＧＥＯＮ有です。ありがとうございました。

ワイドボディなどなどの追加部品のわがままにも全て良い対応をしていただきました。 マニュアルにと思ってたんですが、理想の格好になるならとＡＴで再チャレンジして 良かったです。少しの間は今のまま乗りますが、近いうちに車高調の交換しますのでその時はまたお世話掛けます。

この度、NSXを購入させていただきました。 昨年ネットで販売店を探していた時、この店の投稿画像(整備風景)を見て、この店しかないと決めました。 実際店に足を運んでみると、社長さんをはじめ、社員の皆様からもホンダスポーツに対する熱い想いがひしひしと伝わって来ました。 しかしながら私は、車を購入した事がないもので、応対してくれた店長さんには多大なご迷惑をかけてしまい、非常に申し訳なく思っています。 ですが、そんな私に何から何まで説明して下さった店長さんには感謝しています。 この車とはいつ別れを告げなければならないか分かりませんが(購入したばかりですが)、社長さんをはじめとする社員の皆様、これからも何卒よろしくお願いいたします。

私は、大学時代に4A-GZEトレノに乗っていましたので、潜在的な興味はあったのだと思いますが、約1年前に突然NSXに魅せられて、それ以来、毎日、カーセンサー（& G社）で検索するようになりました●最初の頃はATも含めて見ていましたが、NSXに関する種々の情報を知るようになり、だんだん、MTで、車高調などの社外品は避けたい、でもRやSの純正流用はしてほしい、特にメンテナンスリッドはメッシュであってほしいなど、自分の好みが明確に（贅沢に）なっていきました●その間、カーセンサーのピーク時で105台ほど掲載されていたNSXは80台前半で推移するようになり、もう、縁がないのかなと思っていたある日の夜、これしかないという（理想以上の）車両の情報がUPされました●中古車は一期一会、ピンポイントのワンチャンスなので、妻の承諾も不十分なまま、1分でも早く見積依頼・来店希望の連絡をし、これをきっかけとして、この車両を購入させていただくことができました●他社（G社）の検索サイトでは、「検討中」の人数が表示されるため、翌朝までの約10時間で15名の方が連絡を入れたと推測されましたので、本当に運が良かったのだと思います。（後日、武内社長からは、3日間で45件の見積依頼があったとお聞きしました）●マックス倶楽部さんでの購入はもちろん初めてでしたが、日々の検索を通じて、車両情報の掲載期間が短いという印象がありました。最初は車両価格が表示され、しばらくして「応談」になり、消えていく。つまり、この「応談」は、よくある高額車両に対する問い合せのためのものではなく、「商談中」に近い意味なのだと感じています●私は、自身の都合で、契約から納車までの期間を8週間に伸ばしていただきましたが、マックス倶楽部さんでは、その間に4台ものNSXが新オーナーにバトンタッチされて行ったようです。これは、やむを得ず手放す方にとっても、新たに所有する方にとっても、満足できる価格であったことによるものだと思っています●私の場合も、MTとしては普通の予算内で、中古レコードに例えると、通常はこれ以上を望まないような、Near Mint（ニア・ミント）～Excellent＋（エクセレント＋）の状態の車両を譲っていただいたと感じています。購入する前は、サーキットを走ってみたいとも思っていましたが、とてもそんな気にはなれない程、良いコンディションなので、今は、前所有者の方に感謝しながら、できるだけこの状態を維持していけたらと思っています●最近では、カーセンサーのNSX掲載車両が70台を割り込むような時もありますが（海外流出？）、40代最後の月に、このような充実感を得られたことに感謝しています。ちなみにこの車両は、私が社会人となった年で、かつ本田宗一郎氏が逝去する直前に登録されたものであるという点においても、意義深いものとなっています●この度はありがとうございました。今後とも、いろいろ教えていただければ幸いです。

中古車に関わる際に疑問や不満に思う事。それは購入価格や売却価格、車両状態や車両知識、お店選び等様々です。マックス倶楽部オーナーの武内さんは、御自身がユーザーであった時に感じていたユーザー目線を崩さずに営業をされています。車両状態は勿論の事、売却価格と購入価格に差がない事で高リピーター率を誇っているそうですが、それってお店の利益が薄いって事です。最近バブルを迎えている旧車の中でもNSXはかなり価格が高騰していて中古店の在庫も動きづらくなっている様ですが、マックス倶楽部では3日も経たずに次のオーナーが決まります。私もHPアップ前に購入を決めました。時に販売価格を遥かに上回る金額を出すから売って欲しいというお客様を断る事があるそうです。理由は「自分が儲ける事が目的では無く、前オーナーの意思を引継ぎ、車両状態を維持する運転技術と車への熱い思いを持っているか」を基準にしているからだそうです。「貴重な車に関わる責任だよね」と笑顔で仰っていました。まさに前オーナーと新オーナーの間を取り持つ仲人です。武内さんは知識も経験もバッチリで、購入後も何の不安もありません。車好きの先輩と話している様で、気付くとあっという間に時間が過ぎています。失礼にあたるかもしれませんが、商売ではなく究極の趣味といった感じです。だからこそ信用できると思います。だって状態や価格に下駄履かせたり隠す必要ないんですから。 納車されたNA1は全てにおいて最高で、輸入車に浮気していた自分を少し責めました。25年9万kとは思えない、車両状態は前オーナーへの感謝と共に、このクオリティを維持していかなかればならない責任を感じています。納車前のリフレッシュは内外装共に完璧です。特に内装はシートまで外して作業され、途中経過は全て写真を撮って報告してくれます。職人のこだわりを存分に感じました。 マックス倶楽部は、車両状態・価格・アフターメンテナンス、そしてオーナーと全てがマックスクオリティでした！

『儲からないでしょ？』第一印象です（笑）。長年お付き合いをさせていただいておりますが今でも変わらぬ印象です。私も同業で某Ｈ社のＤで働いておりますが正直マネ出来ません。現実的にもノウハウ的にも無理です。『ここまでやるか』と言いたくなるくらいです。これほどのレベルの高いお店が近くに在ると麻痺してしまいますが遠く県外から足を運ばれる方の気持ちがわかります。これからもホンダ車に留まらず、車好きに愛されるお店であってほしいです！『岐阜にＭＴＳあり！』　あっ！車は勿論絶好調です（笑）

ＲOUＴＥ ＫSさんはNSＸに関して最高のサービスと親身な対応には頭が下がります。皆さんもNSＸを購入の際は迷わずＲOUＴＥ ＫSさんをご指名下さい。(愛知のヒトシ)

20年以上前の車で、しかも当方、遠方とあって、かなり不安でしたが、林オートさんで買ってよかったです。パワステの、修理も完璧！abs後期型に、変更。売りっぱなしでないところがよいです。遠いけど、車検だそうかなぁ。

90年式のノーマル仕様を購入させて頂きました。品質も最高でした。遠方にもかかわらずやってきてくれたのも嬉しく思います。手動装置などの特装なども簡単に引き受けてくれてありがとうございます。通販とい言う事で少し心配でしたが全くそのような事はありませんでした。これからも丁寧にのっていきたいとおもいます。エムテックサージョンの皆様ありがとうございます。

NSXは素晴らしい素性の車です。随所に採算度外視で作られたことが感じられます。しかし年月は経ているので、的確なメインテナンスは不可欠です。エム・テック・サージョンさんの整備＆ホンダ愛はすごいの一言です。より安い金額のNSXはカーセンサーにも多数掲載されていますが、トータルコストを考慮すれば、エム・テック・サージョンさんの方が割安だと思います。東京から購入しに行って良かったです。