フォルクスワーゲンの中古車販売店のクチコミ / 中古車・中古車情報のカーセンサーで車選び

久しぶりの車購入でしたが、実車を確認・試乗ができたので安心して購入できました。 スタッフの方もとても親切でした。

ネットを見て来店。 その日に決めました。 車も対応も納得さるものでした。

購入までいろいろとありがとうございました！！ また、これからも宜しくおねがいします！！

このお店で２台目のGolfです。信頼しているので、お店も営業の担当も特に問題なしです。今後ともよろしくお願いします。まだ前のGolf6のデザインが見慣れているので、Golf7を買いましたが、デザイン★１個減らしました。これから慣れると思います。

当初から納車まで大変丁寧な対応をしていただき、安心して購入することができました。車のことを好きなことが伝わってくるので、信頼してお任せすることができると思います。

初めて外車を購入するのにあたってとても親切に対応していただき助かりました！

初め、インターネットでフォルクスワーゲンゴルフ６を探していたところ、自宅近くの青葉区のメイトクラフトさんの車両を見かけ、一度見に来たところ車も綺麗でアドバイザーさんの応対も良かったので購入を決めました。

レスポンスが早く、押し付けた説明などもなく安心して購入できました！！ 納車前に車検が切れてしまいそうでしたが、代車の準備などスムーズな対応ありがとうございました！！ 今後もお世話になりたいと思いますので末永く営業して頂くと1ユーザーとして安心です！！

ＴＯＭＭＹさんで3台目のお車を購入しました！ 毎回良くしてくれて、とても満足しています！ またなにかあった時はよろしくお願いします！

前々からゴルフ７を探していて、近所のオートパルスさんの在庫に良さそうな車両を見つけたのが始まりでした。 休日に偶然空き時間ができたのでふらっと立ち寄りましたが、急な訪問にもかかわらず親切に説明をしながら対応頂きました。 その後も何度か足を運びましたが、その都度、丁寧に対応いただきました。 以前、身内が別の自動車屋で購入した中古輸入車が、酷いオイル上がりがあるにもかかわらず「これが普通」と突っぱねられて酷い目にあっていたことがあり、中古輸入車を購入するということにやはり不安はありましたが、お店の方の対応や、納車前の整備をして頂く中で「悪い状態では売らない」というスタンスが伝わってきましたので、安心して購入することができました。 また納車整備においても私の要望やお願いに快く対応して頂いたり、整備やサービスのプランも自分で選べたのも良かったです。 納車されて１週間、非常に満足しています。 早速、来週は購入した車で旅行に行ってみようと思います。

ネットで見つけたR32　距離もすごく少なく大変綺麗だったので 即決しました　10年ぶりのミッションにドキドキしながら乗りたいと思います ありがとうございました。

ゴルフかザビートルを探していた際に、このお店にたどり着き、早速、訪問し気になったゴルフを確認。お店はご夫婦で経営とこじんまりですが、気持ち良く対応頂き、購入決定！

ゴルフを検討していたのですが、問題は下取価格。いろいろ、買取店を回りましたが納得いかず。もう隠さず、希望価格を伝えたところ何とかOKを頂きました。 私にとって、予算の兼ね合いもあり大変助かりました。本当にありがとうございました。

店内もキレイで店員さんも楽しく、話しやすかったです。 コーヒーもおいしかったです。

探していた車が見つかりました。いい買い物でした。 雰囲気も良く、気持ち良く商談ができました。

初めての外車でしたが、親切にいろいろ教えてもらい購入しました。憧れの赤のゴルフがどうしても欲しくて探してもらいお気に入りが見つかりました。ウインカーが日本車と逆なので、慣れるまでちょっと不安ですが運転はしやすいです。アフターサービスはこれからなのでよろしくお願いいたします。

私は今65歳。今まで20台（サバンナ→WRX）の日本車を乗り継いできましたが、最近やたらと外車が目につくようになり、以下のポイントを鑑みるとともに、販売実績が高く不具合の少ないゴルフTSIハイラインを将来の友としました。 1．走行性・静寂性 1.4Lターボだけれど低回転から最大トルクを発揮するので、驚くほどスムーズに加速する。特に高速域での直進安定性は抜群である。走行モード（ecoモード・ノーマルモード・スポーツモード）をワンボタンで切替できる。また、スポーツモードに関しては、ボタン以外でシフトノブを手前に引けば簡単に切替可能である為、非常に楽である。ハイラインには、先進のサスペンションシステムDCC（可変ダンピングコントロール約15万円）がオプション装備であり、センターコンソールのディスプレイで走行モードの選択し走行を楽しめる。これはすぐれもの。パワーステアリングの設定やショックアブソーバーの減衰力を電子制御するシステムで、走行モードを『ノーマル』『コンフォート』『スポーツ』の3種類から選ぶことが出来る。市街地では『コンフォート』、高速道路やワインディングロードで『スポーツ』にセットすると楽しい走りが味わえる。車速追従機能付きのＡＣＣ（アダプティブクルーズコントロール）も付いている。静寂性に関しては、このクラスだとトップクラスだと思もう。 総合評価…走行性と静寂性については申し分ない 2．維持管理費 ハイオク使用ではあるが、このゴルフ1.4TSIエンジンには、負担が低いときに4気筒のうち2気筒を休止する『ACT（アクティブシリンダーマネジメント）』機能が搭載されていて、燃費向上に貢献しており平均15km/L程度走るのが魅力の一つである。以前プリウスに乗っていたが、高速走行（アップダウン有り）では同程度の燃費である。外車の中でも故障遭遇率はかなり低いようである。一般的な部品は、日本車よりも2～5割程度高めである。トラブルの中でも湿気による電装系が多いようである。 総合評価…やはり日本車と比べるとリスクはあるが、極端ではない。 3．デザイン これまでのゴルフと同様で決して先進的なスタイルではなく、むしろ保守的なデザインとなっているのが魅力である。 総合評価…自分としては、落ち着いていて気に入っている。 4．乗り心地・性能 リアサスペンションが『マルチリング方式』なので。地面からのショックの受けがとても柔らかく乗り心地が良い。 総合評価…日本の高級車と大差なくゆとりをもって運転できる。 5．その他 ナビゲーションシステム『ディスカバープロ』の更新費用が高い→日本車の約3倍程度。ドアミラーが小さいので、走行車の状態把握が必要。アイドリングストップについては、解除機能がついている。ホイールについては、日本車の場合ナット固定が一般的であるが、ボルト固定となっており、ハブボルトとナットでない為、タイヤ交換に時間を要する。※ホイールセッティングボルトがあれば楽らしい。

遠方での購入の為、実車を見ずに写真と説明だけで購入したが、細かい説明をしてもらい、又　届いた車も予想以上に良く満足しました。

大変客対応がよく、かつ親切で満足しています。 整備の方、営業の方それぞれGoodです！ 特に芹田さんの印象が良かったです。

とても状態の良い車を購入することができました。 ご無理言いましたが、ありがとうございました。