10・156.7～7.1km/L
全長5mを超える大型ボディを採用したアウディの最高級SUV
新時代の最高級SUVとしてオンロードからラフロード、オフロードまであるゆる路面で高い走行性能を発揮する。シングルフレームのグリルやルーフラインなどにオールロードクワトロの印象もあるが、高い全高や全長が5mを超える堂々たるサイズなどはQ7ならでは。ラグジュアリィな室内には7人乗りの3列シートが用意される。エンジンは4.2LのV8直噴で、257kW／440N・mを発生する。ティプトロニックの電子制御6速ATとの組み合わせで、駆動方式は最新世帯のクワトロ・フルタイム4WD。数々新機構・新装備を盛り込み、高級車らしくラグジュアリィな快適装備や充実した安全装備を備える。(2006.10)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 280～350 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5085x1985x1740 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3594～4163 | 乗車定員 | 5～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
945万円 |
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
956万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
743万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
698万円 |
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
985万円 |
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
996万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
783万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
738万円 |
JC08-km/L
JC0812.3～19.1km/L
