10・1512km/L
ハッチゲートをもった4ドアクーペ
アウディのミドルサイズシリーズに加わった5ドアハッチバックモデル。A4セダンとA5クーペの中間サイズとなる1390mmの全高により、セダンのもつプレステージ性、アバントの使い勝手の良さ、クーペのエレガントな佇まいを並立させている。エンジンは直列4気筒直噴ガソリンターボの2.0TFSIで、制動時および減速時の運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、バッテリーに蓄えるエネルギー回生システムが備わる。トランスミッションは、7速Sトロニック。非対称／ダイナミックトルク配分のクワトロシステムで、4輪を駆動させている。HDDナビゲーションや12セグ地上デジタルTVなど最新のエンターテイメントシステム、MMIも装備される。（2010. 1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 211 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4710x1855x1390 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1984 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
A5スポーツバック（09年12月～11年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12km/L (63L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
756km ※10・15モード |
575万円 |
| ※10・15モード 12km/L (63L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
756km ※10・15モード |
615万円 |
| ※10・15モード 12km/L (63L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
756km ※10・15モード |
751万円 |
JC0812.2～19.4km/L
JC0812.6～20km/L
