TT RSクーペ(兵庫県)の中古車・中古車情報

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アウディ TT RSクーペ(兵庫県)の中古車

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車両品質評価書付 販売店保証

アウディ

TT RSクーペ 2.5 4WD 黒革シート ナビ 地デジTV 1オーナー

https://www.o-rush.com/car-stocks/detail.php?id=60713←車両詳細URLより魅力をお感じいただける「高画質情報・オプション等」が、ご覧いただけます。

支払総額

418.5 万円

車両本体価格

397.9 万円

Aプラン
420.5万円
Bプラン
427.4万円
年式
2011(H23)
走行距離
2.1万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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兵庫県

宝塚市

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クチコミ評価:4.4点(50件)

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TT RSクーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • TTRS 最高です。

    総合評価

    4

    2021/09/16投稿

    特性の強い車なので普段使いの足には適してないと思いますので普段使いの車が別にあればベストかなと。 燃費はダイナミックで飛ばすとリッター5.5~6程度、コンフォートで回転数に気を使いながら走れば10キロ前後まで伸ばせます。 デザインと走行性能を楽しんでます。 小型ですが乗っていて楽しさを感じまくれる完全にスポーツカーです。 最後のTTRS、最後の5気筒エンジンは最高です。

    TTRSさん(埼玉県)

    アウディ TT RSクーペ

  • RSは2017モデルがおすすめです!

    総合評価

    5

    2021/08/14投稿

    出た当初から欲しかったがお金がなく、数年越しの思いでやっとやっと祈願のRS2017年モデルを手にする事ができました。2020モデルも非常に気になって(外装は2020の方がアクセントが付いてカッコいいと思います)ましたが、ここの口コミでもありましたOPF搭載とOLEDテールについてネットの情報だけでなくディーラーや中古車店に出向き実際に確認したところOPF無しのマフラーサウンドは明らかに大きく感じました。吹けあがった後、回転が落ちる時にバフバフしてるような音が出ます。一方2020年モデルは音はそれなりに大きく感じますがバフバフ音みたいのが無くなって若干小さく感じました。口コミで変更は無いと書いてましたがマフラー太鼓部分の奥の方に形状の違いを確認できました。おそらくそれがOPFの有り無しかと思います。性能まではわかりませんが音は明らか2020モデルが小さく、2017モデルの方が激しいです。 2020モデルではOLEDテールの設定が無くなってます。 音とテールだけで言うと完全にマイナー前の方が良いと思います。この情報がもっと広まれば無い物が付いてる2017年モデルの不可価値が出るのでは?と思います。 私は2017モデルを購入してよかったと思ってます。

    Yasuさん(北海道)

    アウディ TT RSクーペ

  • 5気筒サウンド最高な2020年モデル登場!!

    総合評価

    5

    2020/06/15投稿

    ディーラーに確認したところ排気系やエンジンへの変更は一切無いので、音量や音質・加速性能は一切変わらないという事です。ガセネタを書き込んでいる方がいるので、購入検討中の方は、ご自身でディーラーへ確認しましょう! 2020年モデルはダクト追加でシャープなデザインになりましたね^^ もう注文枠の確保は可能なので、ディーラーへGO!です

    audiloverさん(愛知県)

    アウディ TT RSクーペ

評価の低いレビュー・評判

  • 所詮、乗用車、つまらなかった。

    総合評価

    3

    2021/06/22投稿

    よくも悪くも「スポーティー乗用車」ですね。「スポーツカー」では無いです。 手放した理由は、数年乗った結果「つまらない」から。 5気筒エンジンは秀逸ですが、その為だけに乗るのか?と疑問に思ってしまいました、、、だってつまらないんだもの。 秀逸な5気筒を楽しもうとも、0-100mを3.5秒の2017モデルでは、公道で楽しむことはほぼほぼ無理です。高速で追い抜き加速を全開にして楽しめるのも1~2秒程度。それだけのために乗る必要あるのかと常々思ってしまいます。 ハンドリングはアウディ車全般によく言われるようにコンドームを被っているようです。路面のロードインフォメーションは概ね伝わってきません、それがいいところでもあるんですが、スポーツカーとしてはマイナス以外の何物でもありません。 そうこう考えるうちにTT-Sの方が踏み切れて楽しいんじゃないかな?だったら新型のゴルフRの方が楽しそう。5気筒モデルなら今後出るRS3ならトルクスプリッターも搭載されて楽しそう。 あー、結局どれもこれも「スポーティーカー」であり乗用車だなと。 結果、普段使いは難しくなるけど、正真正銘のピュアスポーツを購入しました。 ピュアスポーツに乗ったあとにTT-RSを振り替えると、やっぱり乗用車であり「スポーティーカー」だったなと。 スポーツカーと思って購入する人は、他にした方がいいと思います。 見た目がスポーティーであればよく、加速時に1~2秒5気筒サウンドが楽しめればいいと言う人にはおすすめです。 スポーツカーをお望みでなく、かっこだけのクーペで良ければいい車なんですけどね。

    タイガー・ウッズさん(千葉県)

    アウディ TT RSクーペ

  • 2人乗り

    総合評価

    3

    2013/02/15投稿

    形が好きならお勧め

    ゲストさん

    アウディ TT RSクーペ

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