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4Cスパイダー・パワーウィンドウの中古車・中古車情報
アルファ ロメオ 4Cスパイダー パワーウィンドウ（全国）の中古車
2台
2台
- オープン
- 白
アルファ ロメオ
4Cスパイダー 1.7 スポーツパック・レザーパック
名車4C、スパイダーバージョンです
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 2.6万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1700CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- オープン
- 赤Ｍ
アルファ ロメオ
4Cスパイダー 33 Stradale Tributo 国内限定50台・アクラポヴィッチマフラー
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1700CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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4Cスパイダーに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2021/08/04投稿
良くネットで100km/hを超えたあたりから接地感がないと言われているが、パワステに慣れた人の感じ方であり、メーカーの罪かもしれない。というのは、パワステは低速域では操舵を軽くするが、高速では重くしているのであり、この重くするアシストが無いゆえに軽く感じる、つまり前輪のダウンフォースが足りないのではないかと誤解を生んでいる。免許取りたての頃にパワステが無かった自分にすれば、至って普通のステアリングフィールに感じる。 すでに生産終了しており、中古の台数も少ないですが、迷っているなら絶対に買って損はないです。
Tさん（山梨県）
アルファ ロメオ 4Cスパイダー
評価の低いレビュー・評判
4Cスパイダーの関連情報
4Cスパイダーの最新モデル情報
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル
アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11）
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4Cスパイダー(2)
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