10・155.7~7.9km/L
価格 | 914万円~1266万円 | ||
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排気量 | 3199~6208cc |
総合評価:4.6 クチコミ数:11件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・155.7~7.2km/L
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン
エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 457~507 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4705x1795x1450 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 6208 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・157.1~7.9km/L
スーパーチャージャー装着のハイパワーワゴン
Cクラスのステーションワゴンはセダンから1年近く遅れてのデビュー。そのCクラスワゴンをベースにしたAMGのC32 AMGワゴンがデビューしたのは2001(H13)年8月だった。ハイパフォーマンスモデルであるC32 AMGワゴンは、AMG社がモータースポーツを通じて培った技術の粋を結集して開発されたモデルだ。新開発の3.2LのV6スーパーチャージャーエンジンを搭載し、AMGスポーツエグゾーストシステムを採用する。的確で素早いシフトを可能とするAMGスポーツシフト付き5速ATが組み合わされる。スポーツサスペンションや強化ブレーキも専用のものだ。(2001.8)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 353~367 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4550x1730x1450/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 3199~5438 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 306 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4525x1770x1430 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 4265 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0817~19.8km/L
JC08-km/L
JC088.8~11.8km/L
JC08-km/L
JC0810.4~17.1km/L