JC089～9.1km/L ※10・15モード 4.7～6.3km/L
| 価格 | 1743万円～3670万円 | ||
|---|---|---|---|
| 排気量 | 5438～7290cc | ||
総合評価：4.6 クチコミ数：14件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC089～9.1km/L
AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現
11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している（2012.3）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 537～630 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4645x1875x1300/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 5461～5980 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・154.7～6.3km/L
ハイパワーラグジュアリィオープン
SLクラスは2001（Ｈ13）年10月に発売されたが、SLベースのAMGモデルは2002（Ｈ14）年7月に登場した。エンジンは368kW／700N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する、5.5LのV8SOHC＋インタークーラー付きスーパーチャージャー。電子制御5速ATはティップシフトに加えてステアリングコラムの左右に配置されたセレクタースイッチによる操作が可能なAMGステアリングシフトを採用し、スポーティさを高めた。電子制御ブレーキシステムのセンソトロニックブレーキコントロールやESPなど、安全装備も充実している。(2002.7)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 500～612 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4535x1820x1295/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 5438～6208 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・154.7～5.4km/L
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 353～525 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4500x1810x1280/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 5500～7290 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・158.2km/L
10・157～8.2km/L
