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Sクラス(東海)の中古車・中古車情報
ＡＭＧ Sクラス（東海）の中古車
9台
9台
- セダン
- 真珠
保証の種類を表示しています
ＡＭＧ
Sクラス S63 ロング ダイナミックPレダーセフティHUDエキゾース
マジックボディ ナイトビュー ブルメスター ３６０° エアバランスP２０インチマット パフォーマンスステア AMGエキゾースト 走行TV AMGスポーツエグゾースト
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 9.5万km
- 車検
- 2025(R07)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 5500CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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愛知県
あま市
ＳＨＯＥＩ ＡＵＴＯ 株式会社ショウエイジャパン ショウエイオート
ショウエイオートはお客様のカーライフを満足させるためのお手伝いをします。
- セダン
- 黒
保証の種類を表示しています
ＡＭＧ
Sクラス S63 ロング フル後期仕様/カーボンインテリア/整備記録
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 6.9万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6200CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- セダン
- 白
ＡＭＧ
Sクラス S55L サンルーフ/バックカメラ/障害物センサー
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 11.3万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 5400CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 黒
ＡＭＧ
Sクラス S55L サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 9.4万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 5400CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 白
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ＡＭＧ
Sクラス S63 ロング
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 4.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5500CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- セダン
- 真珠
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ＡＭＧ
Sクラス S63 ロング 後期 左H レーダーセーフティ ナイトビュー
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 3.8万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5500CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- セダン
- 真珠
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ＡＭＧ
Sクラス S63 ロング AMG S63 正規ディーラー車
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 3.3万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 6200CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- セダン
- 白
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ＡＭＧ
Sクラス S65 ロング ハーマンカードン
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 2025(R07)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6000CC
- ミッション
- コラムMTモード付5AT
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Sクラスに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2013/02/24投稿
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。 乗る人を選ぶクルマ。
ゲストさん
ＡＭＧ Sクラス
-
総合評価
5点
2013/02/08投稿
大企業のわがまま社長の運転手をしていた時に、これを含め数台のAMGを運転していました。とにかくデカいボディーサイズに困る場面もありましたが、以外にも小回りが利くので多少の狭さは気ならないで走れます。圧倒的な存在感で、だれもが道を譲るところも走りやすさの特徴です。この時代のベンツは、内装を見てもそれほど高級感は感じません。古い車ですから当然と言えば当然ですが、本革シートのいい香りが記憶に残っています。
ゲストさん
ＡＭＧ Sクラス
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2013/07/19投稿
あまりにも参考にならないコメントばかりが載っていたので、新型S63発表になったことですし、現行のS63の値落ちで、購入する人も多いと思い、3年間乗った実直の感想を書きます。 低速域のレスポンスの悪さは、ストレスとなります。 「なんだよ。これは」 と毎回思う状況があります。 時速100キロまでの踏み込みに連動しない加速です。 Sモードでも、踏み込んで80キロ位から40キロ位に減速して、再度、アクセルを踏み込むと、アクセルより、一歩遅く、車体が動き出します。慌てて、アクセルを目いっぱいまで踏み込むと、回転数だけが異常に上がり、どどどーんと加速を始めるので、タイミングが合いません。 とにかく、一旦、ブレーキをかけ減速してからの加速が悪すぎてお話になりません。 車体が重たいので仕方ないと言えど、値段に見合わないストレスを感じ、本当に買わなければよかったと思ってしまいました。その前は、SL６００ S６００と乗継、あこがれのS６３をという事での購入が、期待はずれでした。 V12の方が、断然、ストレスフリーです。 ブレーキングと足回りは、申し分ありません。 他の方が言われているような車庫入れですが、バックモニターが標準装備されているので、難しくありません。 シートのフィット感がどんなに頑張ってもしっくりきません。普通の国産車より、どうしたんだと思います。 とにかく、重たさを感じながら走る車です。押し出しとラグジュアリーのみで、走りを満足したい方には絶対お勧めできない一台です。C63やポルシェが走っていると、勝てないと本当に思う車です。並ばれると、お先にどうぞと1年乗ると思う車です。嘘だと思うなら、ぜひ購入を‼
ゲストさん
ＡＭＧ Sクラス
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メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。（2015.4）
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Sクラス(9)
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