JC088.7～10km/L
ISGと電動スーパーチャージャーを採用
エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGを採用。電動スーパーチャージャーとISG、ターボとの組み合わせにより、あらゆる回転域で俊敏なエンジンレスポンスが実現された。エンジンは新開発の3L直6を採用。（2018.9）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 435～612 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4960x1850x1460/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2996～3982 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Eクラスワゴン（18年09月～18年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード10km/L (66L) | 2996cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム9AT |
660km ※JC08モード |
1239万円 |
| ※JC08モード8.7km/L (80L) | 3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
696km ※JC08モード |
1705万円 |
| ※JC08モード8.7km/L (80L) | 3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
696km ※JC08モード |
1858万円 |
WLTC9.6～9.8km/L
