Sクラスクーペ(関東)の中古車・中古車情報

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メルセデスAMG Sクラスクーペ(関東)の中古車

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モデル・
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NEW 10/31

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

メルセデスAMG

Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 下取車 禁煙車 認定中古 スワロフスキー

 

支払総額

987.6 万円

車両本体価格

968.0 万円

Aプラン
999万円
Bプラン
1002.3万円

残価
ローン価格

月々73,500

年式
2015(H27)
走行距離
0.3万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
5500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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神奈川県

横浜市鶴見区

メルセデス・ベンツ横浜東サーティファイドカーセンター

全国ご納車可能!最低2年保証付き!実質年率1.9%~(ローン)ご案内可能でございます!

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メルセデスAMG

Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

支払総額

1829.5 万円

車両本体価格

1810.0 万円

Aプラン
1830.3万円
年式
2020(R02)
走行距離
1.9万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付9AT

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埼玉県

三郷市

クチコミ評価:4.9点(12件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

メルセデスAMG

Sクラスクーペ S634マチックエディション1 ナビ 全周囲カメラ 赤革 ガラスルーフ

支払総額

789.9 万円

車両本体価格

769.9 万円

Aプラン
790.9万円

通常
ローン価格

月々103,400

年式
2014(H26)
走行距離
6.9万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
5500CC
ミッション
その他AT

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千葉県

八千代市

クチコミ評価:4.9点(91件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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オンライン相談可 販売店保証

メルセデスAMG

Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD S65仕様 マンソリーリアスポイラー

S65純正20インチ S65フロントバンパーメッキグリル S65エグゾーストエンドカーボンドアミラー マンソリー リアスポイラー 社外アンドロイドオーディオ

支払総額

1743.4 万円

車両本体価格

1730.0 万円

年式
2018(H30)
走行距離
1.3万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付9AT

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東京都

葛飾区

bond cars KATSUSHIKA

輸入車好きなお客様のニーズにお応え致します!お気軽にご相談ください。

クチコミ評価:-

bond cars KATSUSHIKA

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オンライン相談可 販売店保証

メルセデスAMG

Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG WALD特注22inc ミラクルEX

支払総額

1288 万円

車両本体価格

1268.0 万円

年式
2016(H28)
走行距離
1.7万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
5500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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メルセデスAMG

Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

支払総額

1820 万円

車両本体価格

1790.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
2.2万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付9AT

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埼玉県

朝霞市

クチコミ評価:-

  • クーペ

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メルセデスAMG

Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG ブルメスターサウンド

AMGダイナミックパッケージ パノラマルーフ レーダーセーフティ ナッパレザーシート ナイトビューアシスト ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド 禁煙車

支払総額

988.8 万円

車両本体価格

968.8 万円

年式
2018(H30)
走行距離
1.7万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
5500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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千葉県

市原市

ラビット市原中央店

市原市役所通り沿い!市原カインズホームさん向かい側の赤い看板が目印!地元密着!

クチコミ評価:4.9点(14件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ラビット市原中央店
  • クーペ

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販売店保証

メルセデスAMG

Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD ダイナミックパッケージ

◆AMGダイナミックパッケージ◆フルレザー仕様◆ベンガルレッド内装◆ブルメスター3Dハイエンド ◆バルトベーアオリジナルワンオフマフラー加工

支払総額

1619 万円

車両本体価格

1599.0 万円

年式
2018(H30)
走行距離
2.1万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付9AT

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東京都

江戸川区

バルトベーア

ベンツの事なら何でもお任せ!特にドレスアップ・カスタムカーならバルトベーアで!!

バルトベーア
  • クーペ

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メルセデスAMG

Sクラスクーペ S65 後期モデル マジックボディC ナッパレザ

V12エンジン S65専用スタイリングPKG AMGスピードシフト+ ナッパレザーインテAMG強化ブレーキ 20インチAMG鍛造AW ナイトビジョン パノラマルーフ メモリシート シートヒータ/クーラ

支払総額

2388 万円

車両本体価格

2358.0 万円

年式
2018(H30)
走行距離
2.6万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
6000CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

世田谷区

グラーツオートモビール

在庫車両の保管場所が複数の為、お待たせしないようご来店前にご連絡お願い致します!

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

グラーツオートモビール

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販売店保証

メルセデスAMG

Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックP AMG鍛造20AW D記録簿

支払総額

1004.2 万円

車両本体価格

988.0 万円

年式
2016(H28)
走行距離
3.8万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
5500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

後で「お気に入り画面」
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販売店保証

メルセデスAMG

Sクラスクーペ S63 4マチック クーペ エディション1 4WD BCフォージド カプリストバルブ付マフラー

支払総額

1048 万円

車両本体価格

1020.0 万円

通常
ローン価格

月々81,400

年式
2014(H26)
走行距離
5.9万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
5500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

東村山市

クチコミ評価:-


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Sクラスクーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最後のメルセデス? 究極のメルセデス? (ガソリンモデル)

    総合評価

    5

    2023/02/11投稿

     2020年にSクラス クーペを2台購入し、使用しています。2021年新型が出る?という話でしたが、EVシフトや新型Sクラスの不振もあり、完全に中止とのことで、型落ちととなるのを免れ、絶版車となったようです。  S450とS63AMGですが、これとは別に、S560も何度か乗っており、4MATICとカブリオレについても感想を書いてみます。  S450クーペは、実際の大きさの印象と異なり、ライトウェイトスポーツの雰囲気のある車。エンジンのフィールリングが素晴らしい。ウイーンというモーターのような回転フィーリングと音が心地よく、絶対的パワーはそれほど感じられないものの、超高速領域でも不足ない走り。4駆ということもあり、基本的には軽いアンダーステア。560と比べるとフロントが軽いので、回頭性がすごく良い。フロントのみ10ミリ車高を下げると、ベストバランスとなった。  S560クーペは、4MATICのみの経験ですが、こちらは重厚なグランツーリスモといった感じで、450とは全く異なる車。V8特有の不等間排気のどろどろとしたエンジン音が心地よい時もあれば、少しうるさく感じられる時もあり。ステアリング特性は、450と比べるとフロントが約60キロヘビーで、回頭性の遅れはあるが、安定感は増している。こちらもフロントのみ10ミリだけ下げてベストバランス。  S560カブリオレは、FRとなり、前2台と異なるステアリングバランスだが、大きなフィーリングの違いのないところはさすがはメルセデス。限界に近ずくにつれシビアな運転が必要となるところは、FRの良いところでもあり、悪いところでもある。安全に気楽にぶっ飛ばしたいなら、4MATICが断然よい。こちらは車高はいじらないほうが良いと思われる。この車はメルセデス自身が、コレクターズアイテムであり、50年に一度くらいしか作らない車と公言している渾身のオープンカーであり、ぜひとも手に入れたい車である。おそらく今後は、プレミア車となると思われる。なぜなら、EV一辺倒は、近い将来必ず破たんし、メルセデスもガソリンや水素エンジン車に帰還してくるであろうから。  最後にS63AMG。こちらは一言で言うなら、レーシングカーの雰囲気が味わえるリアルスポーツカー。しかし、運転は容易でポルシェのようなピリピリ感は全く不要。場所は言えないが、超高速領域でも安心してコーナリングできた。エンジン、トランスミッション、ダンパーステアリング、ESPなどを組み合わせて、いろいろなセッティングができることも、レーシングライクで優れたポイント。こちらもフロントのみ10ミリ下げてごく軽いアンダーとなり、ベストバランス。この車も含め、Sクラスクーペのリアは、完璧なバランスに仕上がっており、リア車高は絶対にいじってはいけないという印象。  いずれの車も、高級ラグジュアリークーペであり、スポーツカーとしての性能が十分に味わえる快適なクーペであった。

    Mercedes Garageさん(栃木県)

    メルセデスAMG Sクラスクーペ

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車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)