JC08-km/L
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル
アストンマーティンの伝統、DB（第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字）の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps／最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現（2017.6）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 510 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4750x1950x1300 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3982 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
DB11ヴォランテ（17年06月～19年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (78L) |
3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム8AT | - | 2423.2万円 |
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-km/L (78L) |
3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム8AT | - | 2423.2万円 |
JC0810.3～10.4km/L
JC089.1km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC0812.3～19.1km/L
JC08-km/L
