JC0813.4~22.2km/L
新世代の2L直4直噴ターボを採用
新世代モジュラーエンジンの2L直4直噴ツインパワーターボが採用された。このユニットは、最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生させながら、JC08モード15.9km/Lを実現。エコカー減税の対象で、自動車取得税が40%、重量税が25%軽減される(2016.11)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 136~340 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4340x1765x1440/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1498~2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 941.2km | 310万円 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 941.2km | 357万円 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 941.2km | 357万円 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 941.2km | 377万円 |
22.2km/L (52L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1154.4km | 378万円 |
22.2km/L (52L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1154.4km | 378万円 |
22.2km/L (52L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1154.4km | 398万円 |
15.9km/L (52L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 826.8km | 418万円 |
15.9km/L (52L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 826.8km | 418万円 |
15.9km/L (52L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 826.8km | 433万円 |
13.4km/L (52L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 696.8km | 590万円 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 941.2km | 373万円 |