10・158.3～11.6km/L
コンパクトの枠を超えた中核モデル
ボディは旧型より全長で35mm、全幅で45mmサイズアップされ、居住性が向上。インテリアも前後席にアームレストを装備、マルチファンクション・ステアリングホイールが特別装備品として用意されるなど、より高級感と快適さを追求したものとなっている。また、エンジンも一新され、318iには旧型より排気量を100ccアップした1.9Lの直4SOHCを搭載、328iには旧328iの直6DOHCに改良を施し、大幅な燃費向上と排出ガス削減を実現している。このほかアルミニウム合金の多用による軽量化や、リサイクル性の向上、エアバッグの追加など安全装備の充実も注目だ。(1998.7)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 118～193 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4470x1740x1415 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1895～2793 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.4km/L (63L) | 1895cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
655.2km ※10・15モード |
368万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (63L) | 1895cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
730.8km ※10・15モード |
358万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (63L) | 2793cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
541.8km ※10・15モード |
518万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (63L) | 2793cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
541.8km ※10・15モード |
518万円 |
| ※10・15モード 8.3km/L (63L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
522.9km ※10・15モード |
468万円 |
| ※10・15モード 8.3km/L (63L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
522.9km ※10・15モード |
468万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (63L) | 1990cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
611.1km ※10・15モード |
418万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (63L) | 1990cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
611.1km ※10・15モード |
418万円 |
