JC087.8～16.6km/L ※10・15モード 8.3～14.6km/L
新世代BMWツインパワーターボエンジンを搭載
加速性能と燃費の両方を改善する新世代エンジンが搭載された。これは、2Lの直4DOHCにツインスクロールターボ、直噴技術、ダブルVANOS、エンジン・オート/スタート・ストップ機能などの独自の環境技術を採用したもので、搭載モデルである528iはエコカー減税の対象となっている。（2011.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 184～407 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4910x1860x1475/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1995～4394 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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※JC08モード14.2km/L (70L) ※10・15モード 14.4km/L |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
994km ※JC08モード |
610万円 |
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※JC08モード14.2km/L (70L) ※10・15モード 14.4km/L |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
994km ※JC08モード |
649万円 |
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※JC08モード14.2km/L (70L) ※10・15モード 14.4km/L |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
994km ※JC08モード |
659万円 |
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※JC08モード13.6km/L (70L) ※10・15モード 13.8km/L |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
952km ※JC08モード |
715万円 |
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※JC08モード13.6km/L (70L) ※10・15モード 13.8km/L |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
952km ※JC08モード |
715万円 |
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※JC08モード13.6km/L (70L) ※10・15モード 13.8km/L |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
952km ※JC08モード |
754万円 |
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※JC08モード13.6km/L (70L) ※10・15モード 13.8km/L |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
952km ※JC08モード |
754万円 |
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※JC08モード13km/L (70L) ※10・15モード 12.8km/L |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
910km ※JC08モード |
840万円 |
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※JC08モード13km/L (70L) ※10・15モード 12.8km/L |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
910km ※JC08モード |
840万円 |
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※JC08モード13km/L (70L) ※10・15モード 12.8km/L |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
910km ※JC08モード |
877万円 |
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※JC08モード13km/L (70L) ※10・15モード 12.8km/L |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
910km ※JC08モード |
877万円 |
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※JC08モード7.8km/L (70L) ※10・15モード 8.3km/L |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
546km ※JC08モード |
1040万円 |
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※JC08モード7.8km/L (70L) ※10・15モード 8.3km/L |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
546km ※JC08モード |
1040万円 |
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※JC08モード7.8km/L (70L) ※10・15モード 8.3km/L |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
546km ※JC08モード |
1069万円 |
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※JC08モード7.8km/L (70L) ※10・15モード 8.3km/L |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
546km ※JC08モード |
1069万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (70L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
728km ※10・15モード |
789万円 |
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※JC08モード13.6km/L (70L) ※10・15モード 14.6km/L |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
952km ※JC08モード |
850万円 |
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※JC08モード13.6km/L (70L) ※10・15モード 14.6km/L |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
952km ※JC08モード |
887万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (70L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1162km ※JC08モード |
633万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (70L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1162km ※JC08モード |
672万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (70L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1162km ※JC08モード |
682万円 |
| ※JC08モード14.2km/L (70L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
994km ※JC08モード |
719万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (70L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1162km ※JC08モード |
742万円 |
