JC08-km/L
走りへのこだわりは素材に及ぶ
6シリーズクーペのトップモデルのM6は、M5と基本プラットフォームやパワートレインを共用しながらも、ボディに関しては様々な専用設定がなされている。ルーフに炭素繊維強化樹脂を、エンジンフード&フロント部分にはアルミを、フロントサイドには熱可塑性樹脂を採用するなどして徹底した軽量化を図っている。外観デザインはボディサイドのエアグリル、4本マフラーなどが特徴だが、全体的には控えめな印象だ。インテリアはメリノレザーのシートやカーボンまたはウッドのパネルなどが特徴。エンジンはV10DOHCで、373kW/520N・mのパワー&トルクを発生し、7速SMGが組み合わされる。(2005.9)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 507 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4870x1855x1370 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 4999 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (70L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1560万円 |
-km/L (70L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1560万円 |
JC08-km/L
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10・158.2km/L
メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター
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