JC08-km/L
ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上
プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力＋53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」（ダブルクラッチ トランスミッション）やオートスタート／ストップ（アイドリングストップ）機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30％改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった（2012.4）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 560 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4905x1900x1375 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 4394 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (80L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1695万円 |
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-km/L (80L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1695万円 |
JC0811.4km/L
JC087.6～7.9km/L
JC087.3～7.8km/L
JC0821.2～24.2km/L
