JC08-km/L
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上
プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 560 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4905x1900x1370 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 4394 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
M6 カブリオレ(12年04月~13年07月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (80L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1760万円 |
-km/L (80L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1760万円 |
JC086.6~7.3km/L
JC0821.2~24.2km/L
JC088.2km/L
JC087.8~15.8km/L
JC0813.5~14.3km/L