JC0812.5～15km/L
クラス最大の荷室容量はそのままに装備、安全性が向上
前方の感知しドライビングをサポートする「ドライビング・アシスト」に歩行者検知機能を採用。また、車載の通信モジュールを利用して乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」と「BMWテレサービス」が標準装備。ユーザーインターフェイスのiDriveも使い勝手が向上している（2013.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 184～306 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4825x1830x1510/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1997～2979 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズグランツーリスモ（13年08月～14年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
900km ※JC08モード |
503万円 |
| ※JC08モード15km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
900km ※JC08モード |
523万円 |
| ※JC08モード15km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
900km ※JC08モード |
523万円 |
| ※JC08モード15km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
900km ※JC08モード |
523万円 |
| ※JC08モード15km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
900km ※JC08モード |
543万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
882km ※JC08モード |
608万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
882km ※JC08モード |
628万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
882km ※JC08モード |
628万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
882km ※JC08モード |
628万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (60L) | 1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
882km ※JC08モード |
648万円 |
| ※JC08モード12.5km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
750km ※JC08モード |
736万円 |
| ※JC08モード12.5km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
750km ※JC08モード |
756万円 |
| ※JC08モード12.5km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
750km ※JC08モード |
756万円 |
| ※JC08モード12.5km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
750km ※JC08モード |
756万円 |
| ※JC08モード12.5km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
750km ※JC08モード |
776万円 |
10・158.8km/L
