最近のBMWではデザインが秀逸

総合評価

5点

2023/03/18投稿

昔からのほどよいグリルのデザインと大きさが良い。派手さを抑えた紫色のボディーカラーもお気に入り。先代の2シリーズクーペ(F22)は、もっさりした寸足らずなデザインでいまいち好きになれなかったが、G42になってサイズも少し大きくなり伸びやかな形に生まれ変わった。387ps/500Nmにも慣れてきたが必要充分。

oidonさん（兵庫県）

ＢＭＷ 2シリーズクーペ
最後の内炎機関車

総合評価

5点

2022/12/13投稿

コンパクトなボディに3000直6FRのちょっとしたCPUチューニングでオーバー400psは今の日本車では不可能かと思います（若干補強は必要）。 m235iMT車の値段も400弱でベース車として手に入るし、素性の良い良く出来た車だと思います。車でステータスとか考えない車マニアですが、マニアも楽しめる最高の一台かと思いますよ。

REマニアさん（栃木県）

ＢＭＷ 2シリーズクーペ
大人のドリームライナー

総合評価

5点

2022/07/16投稿

他の方の批評に、さすがのFFってありましたが、BMWの良さはFRだと断言します。どう間違えたのかな？新型がFF化してますが・・・

クーペランナーさん（愛媛県）

ＢＭＷ 2シリーズクーペ

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一部改良を行い精悍な印象をアップ

BMW 220i Mスポーツでは、サイド・ロッカー・パネルとリア・バンパー・サイド下部をブラックからボディ同色化し、キドニー・グリルのフレームをハイ・グロス・クロームからパールセント・クロームに変更した。これにより、より洗練された印象を与えている。一方、Mパフォーマンスモデルの新型BMW M240i xドライブでは、同様にサイド・ロッカー・パネルとリア・バンパー・サイド下部をボディ同色化し、セリウム・グレーのエレメントを廃止してブラックに変更した。さらに、ヘッドライト内の光輝部をブラック・アウトすることで、精悍なイメージを強調している。（2024.10）

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