10・156.3～7.1km/L
安全性の向上
ツーリングセダンに横滑り修正を行うスタビリトラックを装備。また、ラグジュアリーセダンには車速感応式パワーステアリングとコンティニュアスリ・バリアブル・ロードセンシング・サスペンション（CV-RSS）を標準装備した。（1996.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 279～304 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5210x1895x1395 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 4564 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.1km/L (75L) | 4564cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
532.5km ※10・15モード |
541万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (75L) | 4564cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
532.5km ※10・15モード |
559万円 |
| ※10・15モード 6.3km/L (75L) | 4564cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
472.5km ※10・15モード |
597万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
