10・157.9～8.4km/L
キャデラックブランド初のワゴンモデル
キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。（2010.2）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 273～311 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4870x1850x1470 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2997～3564 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CTSスポーツワゴン（10年02月～10年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.4km/L (66L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
554.4km ※10・15モード |
515万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (66L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
554.4km ※10・15モード |
544万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (66L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
554.4km ※10・15モード |
544万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (66L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
554.4km ※10・15モード |
575.4万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (66L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
554.4km ※10・15モード |
575.4万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (66L) | 3564cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
521.4km ※10・15モード |
666万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (66L) | 3564cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
521.4km ※10・15モード |
666万円 |
JC0812.2～19.4km/L
