ダウンサイジングに逆らうアメリカの誇りを感じる車

総合評価

4点

2018/05/02投稿

今までのアメ車のイメージを大きく変えるのがXT5だと思う。おそらく欧州車に乗りなれた人にはフワフワ感を否めないが、少なくとも今までのフワフワ感はない。内装もラグジュアリーでノイズキャンセリング機能のついたボーズのステレオにより静寂な室内が保たれ、また出来の良いシートやアダブティブクルーズコントロールのおかげで運転していても疲れを感じさせない。価格と装備、乗りごごちから見るとお買い得だと思う。

クッキーぱぱさん（神奈川県）

キャデラック XT5クロスオーバー

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俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10％の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps／最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6（気筒休止機構付）で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された（2017.10）

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