JC08-km/L
俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー
キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 314 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4825x1915x1700 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 3649 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
XT5クロスオーバー(17年10月~18年12月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (82L) |
3649cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 619万円 |
-km/L (82L) |
3649cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 699万円 |
-km/L (82L) |
3649cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 725万円 |
-km/L (82L) |
3649cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 779.8万円 |
JC08-km/L