10・156.1~6.5km/L
トレッドの拡大など、走りのパフォーマンスを向上
トレッドの拡大や専用サスペンションの採用、高性能タイヤ(前P275/35ZR18、後P325/30ZR19)、上級モデルZ06のブレーキシステムの採用などにより、優れた走行性能をさらに引き上げた「コルベット グランスポーツ」が投入された。これにより全幅は5mm拡大、1935mmとなった(2011.10)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 436~647 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4480x1935x1250/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 6153~6997 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 6.5km/L (68L) | 6156cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
442km ※10・15モード |
799万円 |
※10・15モード 6.1km/L (68L) | 6997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
414.8km ※10・15モード |
985万円 |
-km/L (68L) |
6997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1165万円 |
-km/L (68L) |
6153cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1490万円 |
-km/L (68L) |
6153cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1520万円 |
-km/L (68L) |
6156cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 834万円 |
-km/L (68L) |
6997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1255万円 |
-km/L (68L) |
6153cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1545万円 |
-km/L (68L) |
6997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1015万円 |
-km/L (68L) |
6153cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1520万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・156.8~8.6km/L
JC08-km/L
10・157~8.2km/L