デイトナ(北海道)の中古車・中古車情報

クライスラーデイトナ（北海道）の中古車

デイトナの基本情報

クチコミ評価	価格相場	燃費(新車時)
4点	---	--- ---

デイトナ(クライスラー)の燃費

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日産エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD

支払総額	134.8万円
本体価格	121.6万円

スズキソリオ 1.2 バンディットハイブリッド MV 4WD

支払総額	168万円
本体価格	160.0万円

ホンダフィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD

支払総額	248.8万円
本体価格	239.0万円

トヨタアイシス 1.8 プラタナ 4WD

支払総額	83万円
本体価格	65.0万円

日産デイズ 660 X 4WD

支払総額	161.4万円
本体価格	156.9万円

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デイトナに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

扱いやすい

総合評価

4点

2013/03/25投稿

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

ゲストさん

クライスラーデイトナ
よい

総合評価

4点

2013/02/14投稿

スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車

ゲストさん

クライスラーデイトナ

デイトナの関連情報

デイトナの最新モデル情報

ターボエンジンも搭載するスポーティクーペ

1983（S58）年にデビューしたダッジブランドの2ドアスポーティモデル。その攻撃的なルックスとリトラクタブルライトと直線基調がいかにも80年代のアメリカンデザインだ。日本仕様ESターボに搭載されるエンジンはマルチポイントEFI付きの2.5Lの直4SOHCターボで3ATが組み合わされた。また、最高出力141psの3LのV6エンジンやクロスミッション5MTなどが本国仕様には用意されていた。駆動方式はFF（前輪駆動）。1993（H5）年に登場したIROC R/Tはデイトナの名に恥じないホットなモデル。2.2Lの4DOHC16バルブエンジンにSMPI（シーケンシャル・マルチポイント）インジェクションとインタークーラーターボを組み合わせた。ミッションは5MTでハイギアード仕様。IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略だ。（1989.1）

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