デイトナ(関東)の中古車・中古車情報

クライスラーデイトナ（関東）の中古車

デイトナの基本情報

クチコミ評価	価格相場	燃費(新車時)
4点	---	--- ---

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アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD

支払総額	1158万円
本体価格	1138.0万円

レクサス RC 300h Fスポーツ

支払総額	248.8万円
本体価格	241.9万円

ホンダフリード 1.5 G ホンダセンシング

支払総額	112.2万円
本体価格	103.8万円

ホンダヴェゼル 1.5 e:HEV Z

支払総額	292.1万円
本体価格	280.0万円

ジープグランドチェロキーリミテッド 4WD

支払総額	147.1万円
本体価格	132.9万円

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デイトナに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

扱いやすい

総合評価

4点

2013/03/25投稿

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

ゲストさん

クライスラーデイトナ
よい

総合評価

4点

2013/02/14投稿

スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車

ゲストさん

クライスラーデイトナ

デイトナの関連情報

デイトナの最新モデル情報

ターボエンジンも搭載するスポーティクーペ

1983（S58）年にデビューしたダッジブランドの2ドアスポーティモデル。その攻撃的なルックスとリトラクタブルライトと直線基調がいかにも80年代のアメリカンデザインだ。日本仕様ESターボに搭載されるエンジンはマルチポイントEFI付きの2.5Lの直4SOHCターボで3ATが組み合わされた。また、最高出力141psの3LのV6エンジンやクロスミッション5MTなどが本国仕様には用意されていた。駆動方式はFF（前輪駆動）。1993（H5）年に登場したIROC R/Tはデイトナの名に恥じないホットなモデル。2.2Lの4DOHC16バルブエンジンにSMPI（シーケンシャル・マルチポイント）インジェクションとインタークーラーターボを組み合わせた。ミッションは5MTでハイギアード仕様。IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略だ。（1989.1）

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