300Cツーリング(千葉市緑区)の中古車・中古車情報

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クライスラー 300Cツーリング(千葉県・千葉市緑区)の中古車

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こちらの検索条件: 300Cツーリングの中古車 (9台ヒット)

クライスラー 300Cツーリング 3.5

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支払総額 95.8万円
本体価格 77.2万円
クライスラー 300Cツーリング 3.5

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支払総額 124.6万円
本体価格 110.0万円
クライスラー 300Cツーリング 3.5

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支払総額 57.4万円
本体価格 36.0万円
クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録

クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録

支払総額 110万円
本体価格 98.0万円
クライスラー 300Cツーリング 3.5

クライスラー 300Cツーリング 3.5

支払総額 129万円
本体価格 117.0万円

こちらの検索条件: 千葉県の中古車 (27349台ヒット)

メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD

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支払総額 313.7万円
本体価格 299.9万円
アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD

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支払総額 284.3万円
本体価格 274.9万円
ポルシェ ボクスター S PDK

ポルシェ ボクスター S PDK

支払総額 628.3万円
本体価格 609.9万円
トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD

トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD

支払総額 367.9万円
本体価格 349.8万円
メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD

メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD

支払総額 784.4万円
本体価格 764.9万円
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300Cツーリングに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 好きな人は迷わず買うべし!!

    総合評価

    5

    2014/11/26投稿

    【所有期間または運転回数】 昨日納車されましたが散々でした。 グッドスピード春日井店から購入しました。 最初は、ネット記載と違う点を追及したら、そこは何とかするので考え直してほしいという誠意に打たれ購入を決意しました。 ただ、担当者が??でした。 ??、11/25登録なのに10月分から自動車税を徴収された。 ??、ガソリン代2000円払っているのに納車時フューエルランプが付いていた。 ??、ネットでは記載されていなかった外観、シートの傷を後からメールで送られ膨大な修理費を請求されたがそれでも、交渉して3万円とられた。 ??、何回もタイヤは大丈夫ですか?と確認したのに大丈夫です、で、後に電話で新品に交換しますというので、メーカーを尋ねたら横浜かどっかですと言われ、後日、日本語のHPもない中国産の劣悪メーカーのものを付けられた、もう少し交渉したかったが納車が遅れるという脅し文句であきらめた。 ??悪、ETCのセットアップについて何回も確認したのにされていなかった。 ??、昨日納車されたが今に至っても担当者から何ら連絡もない。 【総合評価】 車としては、値ごろになってきているので買い時だと思います。 よく、レビューに書かれてますが、さんなに加速も悪くないし、止まります。 燃費は重量や排気量を考慮すると仕方ないでしょう。 この車がいい、と思う方に乗って欲しいかな?と思います。

    MAKOTOさん(兵庫県)

    クライスラー 300Cツーリング

  • カッコいい

    総合評価

    5

    2013/03/25投稿

    全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

    ゲストさん

    クライスラー 300Cツーリング

  • 荷物がたくさん載ります。

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    オシャレで待ち乗りに向いてます。 遠出に行くにも安定感があるのでピッタリです。

    ゲストさん

    クライスラー 300Cツーリング

評価の低いレビュー・評判

  • 荷物がいっぱいのる

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    オシャレで待ち乗りに向いてます。 遠出に行くにも安定感があるのでピッタリです。

    ゲストさん

    クライスラー 300Cツーリング

  • 男児

    総合評価

    3

    2013/02/18投稿

    迫力あるエクステリアデザイン V8エンジンで走りも十分満足 男らしいスタイル

    ゲストさん

    クライスラー 300Cツーリング

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チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)