JC08-km/L
見た目はセダンでも実は5ドアハッチ
シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング＆ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。（1989.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 97～120 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4260x1660x1375/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1589 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 108万円 |
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-km/L (50L) |
1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 116万円 |
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-km/L (50L) |
1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 117.5万円 |
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-km/L (50L) |
1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 125.5万円 |
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-km/L (50L) |
1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 131.5万円 |
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-km/L (50L) |
1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 139.5万円 |
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-km/L (48L) |
1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 137.5万円 |
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-km/L (50L) |
1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
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-km/L (50L) |
1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
