オプティ(関西)の中古車・中古車情報

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ダイハツ オプティ(関西)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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6

6

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • セダン

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オンライン相談可 販売店保証

ダイハツ

オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

禁煙車 走行28400キロ

支払総額

34.8 万円

車両本体価格

24.8 万円

Aプラン
35.3万円
Bプラン
36.3万円

通常
ローン価格

月々6,800

年式
1999(H11)
走行距離
2.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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兵庫県

西宮市

オートクリスタル

とにかく綺麗な修復歴無車が安いです!!130台以上在庫ありますので見に来て下さい

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販売店保証

ダイハツ

オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

支払総額

59 万円

車両本体価格

49.0 万円

Aプラン
62万円
年式
2001(H13)
走行距離
6.6万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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  • セダン
  • 茶黒白

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ダイハツ

オプティ 660 ビークス フォグ/走行35800km/禁煙車/車検整備付き

実走行35800km!フォグランプ!サテライトスピーカー!ハードトップ!八幡東インターから10分!関西圏内からのアクセス良好!!京都府内、大阪、兵庫、奈良からの来店多数!!

支払総額

45 万円

車両本体価格

38.9 万円

Aプラン
46.1万円
Bプラン
49万円
年式
1999(H11)
走行距離
3.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア4AT

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京都府

八幡市

ひまわりガーデン イズミヤ八幡店/株式会社オートスタイルトレーディング

イズミヤSC八幡屋上に100台規模の中古車展示場!お気軽に来てください!!

クチコミ評価:5点(5件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

ダイハツ

オプティ 660 ビークスS パワステ キーレス アルミホイール

支払総額

37 万円

車両本体価格

28.0 万円

年式
2001(H13)
走行距離
5.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア4AT

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滋賀県

守山市

クチコミ評価:-

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ダイハツ

オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

支払総額

34 万円

車両本体価格

29.0 万円

年式
1997(H09)
走行距離
5.4万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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ダイハツ

オプティ 660 Ax 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1993(H05)
走行距離
0.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア4AT

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京都府

京都市山科区

クチコミ評価:5点(4件)

カーセンサーアフター保証取扱店


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オプティに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 速い

    総合評価

    5

    2015/06/22投稿

    ヤバい

    ひろさん(新潟県)

    ダイハツ オプティ

  • 車を修理に出してる間の代車

    総合評価

    4

    2007/10/05投稿

    彼女は気に入ってましたが自分には違和感がありましたf^_^;雨の日にワイパーが動かなくなって急きょ車屋さんに返しに行く日はなぜか寂しくなりました。知らないうちに愛着湧いてましたv(`∀´v)

    ゲストさん

    ダイハツ オプティ

  • やんちゃでおちゃめ

    総合評価

    4

    2006/06/06投稿

    嫁の車ですが俺が改造してます スプリング3巻カット 14インチ50タイヤ 乗り心地極悪 リアフェンダー傷隠しで艶消し黒で塗装 全面グリーンフィルムなど やりたいほうだいです

    ゲストさん

    ダイハツ オプティ

評価の低いレビュー・評判

  • 個性的なボディ

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    個性的なボディは街中で目立つ事間違いなし。車内が狭いのを差し引いてもいい車だと言えます。

    ゲストさん

    ダイハツ オプティ

  • クラシックカー

    総合評価

    3

    2013/03/21投稿

    小さいながらも、乗用車らしい上品な佇まいに惹かれるものがあった。 頭上空間の広さばかりを競う実用オンリーの箱形ハイトールタイプの軽四はもうウンザリだ。 オプティのような小さくてもしっとりとした、乗用車らしい軽四を造って欲しいな。 ミラジーノやコペンを造ってきたダイハツに期待したい。

    ゲストさん

    ダイハツ オプティ

  • 軽でもレトロさ重視なら断然おすすめ

    総合評価

    3

    2013/02/15投稿

    これからの「軽」の枠組からは絶対に出ないであろう、独自のスタイルは好きな方なら「飽きない・乗り続けたい」と必ず思える車だと思います。 メインの席は外れても、サブでの所有はきっと楽しい車です! それに今時の軽での純正では絶対に無い「4輪独立」は車高を落とした時のキャンバーの映えと平滑で無い路面に対しての接地感・運転間隔が今時の軽と明らかに違ってて運転してる感覚が気持ちが良いです。 これから乗ろうと考えてある方には、「クラシック」ではあるんだけど何処か「新鮮」という印象がピッタリを当てはまる1台だと思います。

    ゲストさん

    ダイハツ オプティ

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装備の見直しなどで魅力をアップ

革に近い質感をもったプロテインレザーシートをクラシックシリーズに採用。ビークスSにはABSやツートーン本革巻きステアリングなどを標準装備した。また“オプティクラシック Licca with Happy pappy”を新設定した。(2001.10)

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