シャレード(ダイハツ)の中古車・中古車情報

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ダイハツ シャレード(全国)の中古車

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モデル・
グレード

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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オンライン相談可 販売店保証

ダイハツ

シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

支払総額

100.2 万円

車両本体価格

79.0 万円

Aプラン
101.3万円
Bプラン
106.2万円
年式
1994(H06)
走行距離
15.3万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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  • ハッチバック
  • 白II

保証の種類を表示しています

ダイハツ

シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 純正5速 イエロースピードレーシング車高調

特別仕様車 修復歴無し タナベマフラー KENWOODナビ ETC Bluetoothご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。

支払総額

135 万円

車両本体価格

125.0 万円

Aプラン
136万円

通常
ローン価格

月々17,600

年式
1994(H06)
走行距離
16.1万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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千葉県

千葉市花見川区

BAKUYASU AUTO バクヤスオート

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クチコミ評価:4.8点(655件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

ダイハツ

シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

支払総額

133.7 万円

車両本体価格

118.3 万円

年式
1996(H08)
走行距離
14万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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愛知県

岡崎市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

ダイハツ

シャレード シャレード CS 2代目 後期型 AT車

支払総額

89.8 万円

車両本体価格

79.0 万円

年式
1985(S60)
走行距離
12.9万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1000CC
ミッション
その他AT

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車両品質評価書付 ディーラー保証

スズキ

エブリイ PA 6型 スズキ認定中古車

支払総額

115.6 万円

車両本体価格

108.0 万円

Aプラン
116.2万円
B プラン
118.1万円
年式
2024(R06)
走行距離
5km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア4AT

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販売店保証

スズキ

スイフト 1.6 スポーツ 

支払総額

118.2 万円

車両本体価格

104.7 万円

Aプラン
122万円
B プラン
119.3万円

カーセンサーアフター保証がAプランに付いています

年式
2016(H28)
走行距離
4.7万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロアCVT

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岐阜県

高山市

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

シャレードに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • マイナーな弾丸

    総合評価

    4

    2014/04/10投稿

    良くも悪くもダイハツ 今みたいな 低燃費 高級志向ではないのが 良かった

    ゲストさん

    ダイハツ シャレード

  • カジュアルなクルマ

    総合評価

    4

    2017/09/11投稿

    とにかく燃費が良く小さくて街乗りにも遠乘りにも最高だと思います。 電動サンルーフやデジタルメーターも標準装備でした のんびりと運転するにはもってこいです。 この車の次に販売されたデトマソがかっこよかったです。

    にゃんこ先生さん(愛知県)

    ダイハツ シャレード

  • 生活の潤い。

    総合評価

    5

    2015/01/27投稿

    旧車でも普段使いに遜色なく使えます。小回り聞くし、満足です。

    TUBE大好きさん(神奈川県)

    ダイハツ シャレード

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    見た目も普通の3ドアハッチバックですがダイハツがチューンして125馬力まで上げたエンジン 新車当時130~150万で買える手ごろなスポーティーカーでした。 その当時シビックやスターレットGTなどライバルの方が強くシャレードは販売台数が低迷、そしてストーリアにバトンタッチしてシャレードの歴史には幕を下ろしました。 隠れた名車だと思います。

    ゲストさん

    ダイハツ シャレード

  • ゆったりシャレード

    総合評価

    3

    2013/02/28投稿

    広い車内が素晴らしく荷物も載せやすいデザインで作られた車です。

    ゲストさん

    ダイハツ シャレード

  • シャレード

    総合評価

    3

    2013/02/12投稿

    扱いやすい

    ゲストさん

    ダイハツ シャレード

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シャレードの最新モデル情報

安全性の向上とグレードの見直し

SRSエアバッグ内蔵のウレタン3本スポークステアリングを採用、さらに新たに4色のボディカラーが追加となった。また、1.6Lエンジンを搭載したスポーティグレードのデ・トマソが廃止となった。(1998.7)

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