10・1513.4～16.4km/L
装備の充実と動力性能の向上
全車に運転席SRSエアバッグを標準化としたほか、フロントブレーキのディスク化、前後サスペンションをオフセットスプリング仕様に変更した。また1.5Lエンジンの出力向上など、走行性能の向上が図られた。（1996.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 100 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4085x1620x1385/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
シャレードソシアル（96年10月～97年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
738km ※10・15モード |
111.3万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
639km ※10・15モード |
120.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
738km ※10・15モード |
105.3万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
639km ※10・15モード |
114.8万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
592km ※10・15モード |
128.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
536km ※10・15モード |
138.3万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
592km ※10・15モード |
122.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
536km ※10・15モード |
132.3万円 |
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