10・1512.6～16km/L
エンジンを見直し走行性能を向上
全車に可変バルブタイミング機構を搭載した新エンジンを搭載。同時にATも換装され、動力性能と燃費を向上させた。また、新たに直4ターボエンジンを搭載したエアロダウンカスタムや2ＷＤのお買い得モデルを設定。内外装の変更も行っている。（2000.5）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 90～140 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3785x1555x1760/他 | 駆動方式 | 4WD/FR | |
| 排気量(cc) | 1297 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.4km/L (46L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
616.4km ※10・15モード |
158万円 |
| ※10・15モード 15km/L (46L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
690km ※10・15モード |
132万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (46L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
616.4km ※10・15モード |
143万円 |
| ※10・15モード 14km/L (46L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
644km ※10・15モード |
146万円 |
| ※10・15モード 16km/L (46L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
736km ※10・15モード |
120万円 |
| ※10・15モード 14km/L (46L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
644km ※10・15モード |
131万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (46L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
579.6km ※10・15モード |
173万円 |
| ※10・15モード 14km/L (46L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
644km ※10・15モード |
151万円 |
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