10・1512.2～15.2km/L
エアロカスタムシリーズを改良
エアロカスタムをエアロダウンカスタムに名称変更。大型エアロバンパー、大型メッキグリルなどにより、さらに迫力のある外観になった。また、ベーシックモデルに1.6Lエンジンを搭載し、エアロパーツを装着したCLエアロバージョンを新設定した。（1999.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 100～115 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4130x1640x1565/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～1589 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
152.4万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
161.9万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
130.4万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
139.9万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
760km ※10・15モード |
119.9万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
129.4万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
621km ※10・15モード |
172.4万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
549km ※10・15モード |
181.9万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
621km ※10・15モード |
150.4万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
549km ※10・15モード |
159.9万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
621km ※10・15モード |
139.9万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
549km ※10・15モード |
149.4万円 |
