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ハイゼットカーゴ(鴻巣市)の中古車・中古車情報
ダイハツ ハイゼットカーゴ（埼玉県・鴻巣市）の中古車
4台
4台
- ハッチバック
- 薄銀
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ
★ネクステージ『「大決算』フェア開催中！！★４ＷＤ 衝突軽減装置 禁煙車 ＥＴＣ ドラレコ ＬＥＤヘッド 両側スライドドア
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 6万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
後で「お気に入り画面」で
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埼玉県
鴻巣市
全国のグループ総在庫30,000台から選べる！お気に入りの愛車がきっと見つかります！
- ハッチバック
- 白
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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埼玉県
鴻巣市
所在地は旧ビッグモーター店舗です。心を込めてカーライフをサポートさせて頂きます！
カーセンサーアフター保証取扱店
お探しの車種でリースできるクルマ
NEW 11/6
- ハッチバック
- 銀
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ5MT
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- ハッチバック
- 白
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 両側スライドドア/AT/エアコン/パワステ
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 8.1万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 白
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD LOS公式LINE仮審査
月額（48ヵ月リースの場合）
4 .40 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2024 (R06)
- 走行距離
- 439km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 白
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD LOS公式LINE仮審査
月額（48ヵ月リースの場合）
4 .40 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2024 (R06)
- 走行距離
- 296km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
ハイゼットカーゴに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2018/08/31投稿
趣味で大きめの物(自転車や釣りのロッドなど)を積んだり近場乗りしたり車中泊を楽しみたいなど車室内を有効活用するには最適な車です高速道路も乗るならターボをおすすめします またこの車はFR車なので今絶滅危惧種のFR車を手軽に味わうのにも良いです
ダイヤッホーさん（静岡県）
ダイハツ ハイゼットカーゴ
-
総合評価
4点
2013/03/26投稿
商用バンの利便性維持費の安さアトレーとの互換性パーツが豊富です。運転しやすく広くて屋根高くて快適です。
ゲストさん
ダイハツ ハイゼットカーゴ
評価の低いレビュー・評判
ハイゼットカーゴの関連情報
ハイゼットカーゴの最新モデル情報
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル
1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12）
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ハイゼットカーゴ(4)
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