ハイゼットカーゴ(相模原市南区)の中古車・中古車情報

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ダイハツ ハイゼットカーゴ(神奈川県・相模原市南区)の中古車

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車両品質評価書付 販売店保証

ダイハツ

ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 社外Mナビ1セグ スマアシ3 Bカメラ ETC

支払総額

123.7 万円

車両本体価格

114.8 万円

Aプラン
124.5万円
年式
2018(H30)
走行距離
3.2万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

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  • その他

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オンライン相談可 ディーラー保証

ダイハツ

ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD サポカーSワイド適合 ラジオ エ

神奈川ダイハツは皆様のカーライフを応援します!ぜひ神奈川ダイハツにお越し下さい!

支払総額

127.4 万円

車両本体価格

122.0 万円

Aプラン
135.1万円
Bプラン
134.2万円

通常
ローン価格

月々12,300

年式
2023(R05)
走行距離
0.1万km
車検
2025(R07)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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神奈川県

相模原市南区

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ハイゼットカーゴ

ダイハツ

ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD LOS公式LINE仮…
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4.40万円

48ヵ月リースの場合)

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ダイハツ

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ダイハツ

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4.07万円

24ヵ月リースの場合)

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ダイハツ

ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ETC 集中ドアロック

支払総額

30 万円

車両本体価格

19.9 万円

Aプラン
31万円
Bプラン
31.5万円
年式
2011(H23)
走行距離
11.6万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

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販売店保証

ダイハツ

ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 運転席助手席エアバックターボパワステ

 

支払総額

34 万円

車両本体価格

29.0 万円

Aプラン
34.4万円
Bプラン
34.7万円
年式
2007(H19)
走行距離
7.5万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネ3AT

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相模原市南区

格安軽自動車TMR

維持しやすい軽自動車を中心に、ご購入しやすい価格でご提供しています。

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ダイハツ

ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD LOS公式LINE仮審査

 

月額(48ヵ月リースの場合)

4 .40 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2024 (R06)
走行距離
296km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

北海道

札幌市西区

L.O.Sレンタリース

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L.O.Sレンタリース
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ダイハツ

ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD LOS公式LINE仮審査

 

月額(48ヵ月リースの場合)

4 .40 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2024 (R06)
走行距離
439km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

北海道

札幌市西区

L.O.Sレンタリース

自社ローン・自社リース・独自審査システムでどなたでも購入チャンスがあります!

クチコミ評価:-

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趣味も仕事もこなす万能車

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趣味で大きめの物(自転車や釣りのロッドなど)を積んだり近場乗りしたり車中泊を楽しみたいなど車室内を有効活用するには最適な車です高速道路も乗るならターボをおすすめします またこの車はFR車なので今絶滅…

荷物がつめる。

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総合評価

4

商用バンの利便性維持費の安さアトレーとの互換性パーツが豊富です。運転しやすく広くて屋根高くて快適です。

必要品

必要品
総合評価

4

飲食店の両親が出前の車として使っていますが配達物の出し入れがとても楽だと気に入っています。

ハイゼットカーゴの最新モデル情報

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)

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