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ダイハツ YRV(01年12月~02年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ YRV(01年12月~02年11月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ YRV(01年12月~02年11月)

10・1514.420km/L

ターゲットの異なる2モデルを追加

女性がターゲットのパルコシリーズを追加。オーディオなど装備を充実させたほか、専用の内装色やライトローズメタリックのボディカラーが用意された。一方、スポーティ派向けには専用サスやBBS製ホイールなどを装備したターボRが登場した。(2001.12)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 64~140
全長x全幅x全高(mm) 3765x1625x1535/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 989~1297 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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YRV(01年12月~02年11月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.3 ターボ-R

※10・15モード 15.6km/L (40L)
1297cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 624km
※10・15モード
158.9万円

1.3 パルコ-ターボ

※10・15モード 15.6km/L (40L)
1297cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 624km
※10・15モード
149.9万円

1.3 ターボ-G

※10・15モード 15.6km/L (40L)
1297cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 624km
※10・15モード
139.9万円

1.3 パルコ-S

※10・15モード 18km/L (40L)
1297cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 720km
※10・15モード
135.9万円

1.3 パルコ-S

※10・15モード 19.6km/L (40L)
1297cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 784km
※10・15モード
127.4万円

1.3 パルコ-L

※10・15モード 18km/L (40L)
1297cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 720km
※10・15モード
123.9万円

1.3 パルコ-L

※10・15モード 19.6km/L (40L)
1297cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 784km
※10・15モード
115.4万円

1.0 L

※10・15モード 16.8km/L (40L)
989cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 672km
※10・15モード
109.9万円

1.0 L

※10・15モード 20km/L (40L)
989cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 800km
※10・15モード
101.9万円

1.3 ターボ -R 4WD

※10・15モード 14.4km/L (37L)
1297cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 532.8km
※10・15モード
174.4万円

1.3 パルコ-ターボ 4WD

※10・15モード 14.4km/L (37L)
1297cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 532.8km
※10・15モード
165.4万円

1.3 ターボ-G 4WD

※10・15モード 14.4km/L (37L)
1297cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 532.8km
※10・15モード
155.4万円

1.3 パルコ-S 4WD

※10・15モード 16.6km/L (37L)
1297cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 614.2km
※10・15モード
151.4万円

1.3 パルコ-S 4WD

※10・15モード 18.2km/L (37L)
1297cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 673.4km
※10・15モード
142.9万円

1.3 パルコ-L 4WD

※10・15モード 16.6km/L (37L)
1297cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 614.2km
※10・15モード
139.4万円

1.3 パルコ-L 4WD

※10・15モード 18.2km/L (37L)
1297cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 673.4km
※10・15モード
130.9万円

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