JC0827～30km/L ※10・15モード 30～32km/L
ハイブリッド車に迫るJC08モード燃費30km/Lを実現
低燃費技術「e：S(Energy Saving)テクノロジー」を採用し、ハイブリッド車とEVに続く、第3のエコカー像を模索した軽自動車。ミラ(FF／CVTモデル)に比べて約60kgの軽量化を達成、さらにCO2の排出量を20％削減することに成功。シェルボディの骨格合理化、樹脂部品の肉薄化など、安全性確保に必要な剛性を確保したうえで、徹底的な軽量化が図られた。車速が7km以下を下回るとエンジンを停止させる新「エコアイドル」や、減速時に発生するエネルギーを回生させるエコ発電制御などの装備の採用。新世代KFエンジンと動力伝達効率の向上や軽量化が図られたCVTにより、FFモデルのJC08モード燃費は30km/Lを達成している。(2011.9)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1500 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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※JC08モード30km/L (30L) ※10・15モード 32km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
112万円 |
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※JC08モード30km/L (30L) ※10・15モード 32km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
99.5万円 |
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※JC08モード30km/L (30L) ※10・15モード 32km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
89.5万円 |
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※JC08モード30km/L (30L) ※10・15モード 32km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
79.5万円 |
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※JC08モード27km/L (34L) ※10・15モード 30km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
918km ※JC08モード |
122万円 |
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※JC08モード27km/L (34L) ※10・15モード 30km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
918km ※JC08モード |
109.5万円 |
JC0818.2～22.2km/L
