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ダイハツ キャスト(17年10月~19年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ キャスト(17年10月~19年09月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ キャスト(17年10月~19年09月)

JC0824.630km/L

独自の安全運転支援システムが進化

歩行者に対しても緊急ブレーキ対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」が搭載された。4箇所のカメラによって上から見下ろしたような俯瞰映像をナビ画面に映し出すパノラマモニターも採用。さらに、アクティバやスタイルのフロントグリルは意匠変更が行われた(2017.10)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 52~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1600/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

キャスト(17年10月~19年09月)の燃費・トップヘ

キャスト(17年10月~19年09月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII

27km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km 158.2万円

スタイル 660 Gターボ SAIII

27km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km 151.7万円

スタイル 660 G プライムコレクション SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 148万円

スタイル 660 G SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 141.5万円

スタイル 660 X SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 129.1万円

スタイル 660 X

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 122.6万円

スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD

25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 170.6万円

スタイル 660 Gターボ SAIII 4WD

25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 164.2万円

スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 160.4万円

スタイル 660 G SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 153.9万円

スタイル 660 X SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 141.5万円

スタイル 660 X 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 135万円

アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII

27km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km 158.2万円

アクティバ 660 Gターボ SAIII

27km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km 151.7万円

アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 148万円

アクティバ 660 G SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 141.5万円

アクティバ 660 X SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 129.1万円

アクティバ 660 X

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 122.6万円

アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD

25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 171.2万円

アクティバ 660 Gターボ SAIII 4WD

25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 164.7万円

アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 160.9万円

アクティバ 660 G SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 154.4万円

アクティバ 660 X SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 142万円

アクティバ 660 X 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 135.5万円

スポーツ 660 SAIII

24.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 744km 164.7万円

スポーツ 660 SAIII 4WD

24.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 738km 177.1万円

スタイル 660 G リミテッド SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 143.6万円

スタイル 660 X リミテッド SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 129.6万円

スタイル 660 G リミテッド SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 156.1万円

スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 142万円

アクティバ 660 G リミテッド SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 143.6万円

アクティバ 660 X リミテッド SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 129.6万円

アクティバ 660 G リミテッド SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 156.6万円

アクティバ 660 X リミテッド SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 142.6万円

スタイル 660 Gターボ VS SAIII

27km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km 148.5万円

スタイル 660 G VS SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 137.7万円

スタイル 660 Gターボ VS SAIII 4WD

25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 160.9万円

スタイル 660 G VS SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 150.1万円

アクティバ 660 Gターボ VS SAIII

27km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km 148.5万円

アクティバ 660 G VS SAIII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 137.7万円

アクティバ 660 Gターボ VS SAIII 4WD

25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 161.5万円

アクティバ 660 G VS SAIII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 150.7万円

キャスト(17年10月~19年09月)の燃費・トップヘ