8台
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新車並行・左ハンドル・5F・黒革シート・純正17AW・社外CD・ETCタイミングベルト7520km時交換済・フルノーマル車・社外キーレス
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フェラーリ
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フェラーリ
ノーマルパーツ有 エアサス車 タイベル交換済み クライスジークマフラー
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クチコミ件数7件
3
古いフェラーリは、燃費も維持費もかかって 大変でした。覚悟しましょう。
ボディタイプの追加とエンジンの変更
フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり(M/C前はF119G型)、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb(クーペ)、ts(タルガ)と呼ばれていた車名が、GTB(クーペ)、GTS(タルガ)、スパイダーに改められている。(1993.1)
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