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360スパイダー・リフトアップの中古車・中古車情報
フェラーリ 360スパイダー リフトアップ（全国）の中古車
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360スパイダーの関連情報
360スパイダーの新着クチコミ
クチコミ件数2件
5
維持費はクラッチ交換が高いだけで、その他の費用は高級外車とほぼ変わりません。
4
かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
360スパイダーの最新モデル情報
クーペに引けをとらない性能のオープン
1999（H11）年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001（H13）年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック（セミオートマ）を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。（2004.4）
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