JC08-km/L
ボディデザインはF1の技術を駆使
8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 490 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4515x1925x1240 | 駆動方式 | MR | |
排気量(cc) | 4307 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
F430スパイダー(05年09月~06年05月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (-L) |
4307cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 2228.1万円 |
-km/L (-L) |
4307cc | ハイオク ガソリン |
コラム6AT | - | 2354.1万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
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